Question

新手开车常见误区有哪些

Answer 1

开车有哪些误区？对于很多新手学员来说，由于缺乏经验，在驾驶过程中往往会出现一些误区。它们是什么？

首先，汽车长时间开始预热。

启动前对汽车进行预热，可以使机械零件得到更好的润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，使润滑油达到所需的润滑位置。如果预热时间过长，只会造成更大的油耗和更大的发动机磨损。

二.空挡油节油

电喷车在空挡滑行时，不一定省油，因为有些车在加速时松开油门，喷油系统停止供油，发动机转速降到2000rpm时恢复供油，所以电喷车在高速挡滑行时会省油，而放空挡反而要费油。

第三，单手方向盘

当车辆快速行驶或遇到紧急情况时，需要双手控制方向盘才能化险为夷，这是单手无法做到的。正确的做法是双手保持在方向盘上，右手一换挡，驾驶手动挡的骑手就会把方向盘往后拉，保证汽车的方向始终由自己的双手控制。

第四，曲线不减速。

很多车主在进入弯道的时候并不会减速或者降档，但是当他们发现弯道中车速过快的时候，就会依靠刹车来减速。这样，当车辆转弯时，车辆的重心将不再停留在车辆的中心线上。如果出现紧急刹车或路面湿滑，很可能导致车辆失控甚至翻车。正确的做法是在进入弯道前降低车速，换到低档位。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定安全的姿态。

5.视觉条件差时不要开灯。

很多车主不喜欢在黄昏或者天气比较暗的时候开灯，这也是一种非常错误的节省电池，减少损耗的方式。因为在天气或者光线条件不好的时候，人们往往很难快速找到车辆的下落，此时灯光就成为了最好的提醒目标。为了确保安全，除了小心驾驶之外，你还必须给别人提供警告，尤其是喇叭和灯。

第六，磨合期越慢越好。

磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。磨合期间发动机转速过低，对曲轴连杆轴承的冲击会很大，转速过高容易拉缸壁，造成早期磨损，所以要参考发动机转速而不是车速，汽油机转速在2000-3000rpm之间，柴油机转速在1000-2000rpm之间。

七、长期低速行驶和换挡

汽车的油耗与转速密切相关。转速越低，汽车的油耗越低，这也是目前发展6速甚至8速变速箱的重要原因。但是，长期低速对汽车发动机来说并不是一件好事。一方面，积碳大大增加；另一方面，如果换挡总是低速，汽车扭矩释放不够，不仅会节省燃油，还会因扭矩不足导致车身振动，容易导致发动机和变速箱老化。

八、升档超车

驾车者普遍认为高档更快，所以超车时喜欢升一档。事实上，车辆的进步取决于发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门响应慢，但加速慢。所以超车时要减速一档。自动档只需要踩油门到底，变速箱就会降一档提供足够的扭矩。

九、先踩离合再刹车。

很多开手动挡汽车的人认为刹车前应该切断电源，这样刹车才会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，气管的总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。正常操作时，应先踩刹车，待车速降至接近停车时再踩离合器，以确保安全。

十、正规线路行驶。

在线路上行驶很容易导致其他车辆无法判断压线车辆的行驶路线，从而增加追尾、侧面碰撞等交通事故发生的概率。如果有道路分界线，一定要在分界线指定的区域内行驶，不要压线、骑线。

以上是一些新手司机常见的误区。对于初学者来说，一定要注意这些误区，尽量快速改正，避免因这些误区而引发事故。

百万购车补贴