如何减少自行车链条的磨损?
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自行车链条的磨损会根据人的习惯的不同有不同程度的损坏,比如受环境因素的影响、车手的骑乘状况以及每个人的保养程度,但最重要的主要有两点:预防非必要的链条磨损和检查链条的伸长度。
一、预防非必要的链条磨损
1.变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(特别是用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。)
2.变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早升档以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)
3.停车前,请变换到最小齿轮,如此可避免静止时还需要变速。
还有些人同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换),据说这样可以减少磨耗,特别是针对比较昂贵的齿轮和飞轮,这样做也是可以的。
二、检查链条的伸长度
检查链条伸长度最简便的方法,是当你感觉链条失去传动时的顺畅度和变速时的敏捷度时。
粗略的检测方法有:
1.将链条转到最外圈然后从齿轮中间拉起。
一、预防非必要的链条磨损
1.变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(特别是用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。)
2.变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早升档以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)
3.停车前,请变换到最小齿轮,如此可避免静止时还需要变速。
还有些人同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换),据说这样可以减少磨耗,特别是针对比较昂贵的齿轮和飞轮,这样做也是可以的。
二、检查链条的伸长度
检查链条伸长度最简便的方法,是当你感觉链条失去传动时的顺畅度和变速时的敏捷度时。
粗略的检测方法有:
1.将链条转到最外圈然后从齿轮中间拉起。
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