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这个档次的车子真没必要!
为什么换气叉?想骑着更舒服?想骑非常烂的路况?那倒可以。
想要速度那和前叉没关系,相爬坡那和前叉也没关系,这两种情况都要锁死前叉,
君不见还有装硬叉的山地车。
再说这个价格的车确实没必要升级为气叉,因为车架什么的都没为大强度超时设计,车架一般,
变速什么的也更一般。升级完气叉,那看着其它地方都比较垃圾了,都想换。
为什么换气叉?想骑着更舒服?想骑非常烂的路况?那倒可以。
想要速度那和前叉没关系,相爬坡那和前叉也没关系,这两种情况都要锁死前叉,
君不见还有装硬叉的山地车。
再说这个价格的车确实没必要升级为气叉,因为车架什么的都没为大强度超时设计,车架一般,
变速什么的也更一般。升级完气叉,那看着其它地方都比较垃圾了,都想换。
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已经是XCR和BB5的话,已经可以了,不要再往上升级。因为能够发货这车整体性能的地方已经足够了。如果有更高的使用要求,无论轮组还是车架都吃不消了(也许车架还可以)。用很多车友的亲身经历告诉你,如果需要的话,宁愿把这车卖了,加钱换更高级的新车。原车升级是最花钱的,重复投资最大。到最后,又多了一部车出来。
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有没有必要要看你自己。你准备神级什么气叉。如果神叉什么之类的,我建议你再存点钱上reba好了。如果没什么钱,就用xcr好了。就是重,其他什么还好。公爵你不会去拿来越野上山,所以xcr平路压压马路可以了。越野的话还是换1500以上的叉子。不过你车其他东西也得换换。
来自:求助得到的回答
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越野么?越野就考虑换,骑公路就别换了,够好了。不差钱随意换
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