不能。
4月1日前上牌车辆仍可上路，只要是在政策实施时间节点之前购买并上牌的车辆，都是可以上路的。除非有特殊规定，如黄标车。请大家放心，这项政策对于二手车市场的影响不大，因为政策中并没有限制二手车过户交易。
全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
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国IV和国V的区别
国IV、国V是一种汽车尾气排放标准。其中，国IV指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国V标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
参考资料来源：齐鲁壹点-4月起山东执行“国五”标准 “国四”车禁上牌
不能。
全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，必须符合国五标准要求。
《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。公告指出，东部11省市，包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省；
自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
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国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。
该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油；2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油，2017年底前，全国供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。
不能。
新的排放标准只是为了约束车企，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。如今已经全面实施国五标准，也就是说国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。
4月1日前上牌车辆仍可上路，只要是在政策实施时间节点之前购买并上牌的车辆，都是可以上路的。除非有特殊规定，如黄标车。请大家放心，这项政策对于二手车市场的影响不大，因为政策中并没有限制二手车过户交易。
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“国五标准”，简单地说，就是国三国四的升级版，实施“国五标准”就是为了进一步降低汽车尾气污染排放，从而更加环保。
除了浙江执行外，北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、福建省、山东省、广东省和海南省都将实行汽车国五排放标准(其中北京、上海、广东等地已经率先实行了国五标准)。
也就是说，在这些地区达不到“国五标准”的新车，不能卖，不能买，也没法上牌。从2017年1月1日起，全国范围内将全部执行国五标准。
参考资料来源：浙江在线-浙江4月1日起实施机动车“国五标准”
