奥迪A62.4与A62.0T各有什么优缺点?
2.4的加速快;2.0T的跑长途比2.4省油。但是2.0T的发动机寿命相对比2.4的短一些。
2.0T和BDW的2.4两款,其中BPJ是奥迪大众公司第一款自喷式发动机,可谓大众奥迪旗下直喷发动机的鼻祖,也是EA888发动机的前辈。虽然这款发动机是当时很先进的自喷发动机,但是平台依旧是EA113的平台,是这个老平台上最后的收官之作。
而很多自喷发动机特有的名词例如:烧机油、挖煤、高压泵喷油嘴击穿…………都是从这款发动机开始变得普遍。
平心而论,这款发动机作为拉开自喷时代序幕的开山之作,可谓功不可没,但是因为毕竟是第一个吃螃蟹的人,以前没有经验可以惨遭,所以这款发动机当时问题也很多,投诉的主要问题就是烧机油。
当时厂家给的售后方案就是基于消耗大于每1000公里一升的,换发动机总成。不到1000公里一升的,先换废气阀,如果换了废气阀没用,由服务站向厂家打索赔报告,申请更换发动机。反正到最后,肯定是更换发动机。
扩展资料
注意事项:
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规定载重,最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、在发动机工作的时候,一定不要拆发动机电池的电源,接插线件和连接导,否则容易发生危险。
参考资料来源:百度百科-奥迪a6
参考资料来源:百度百科-大众EA888发动机
虽然说2.0T的发动机较新,但是动力方面相对2.4没有很大的优势,只是加速性能稍好一些而已。2.4的动力可以理解为原动力,2.0T有涡轮增加加在其中动力方面反而感觉不纯朴,多一些小排量的野性。发动机方面我一直觉得V6的平顺性要好于直列4缸,至少安静一点。我现在用的是2.4舒适,朋友有辆2.0T,我们曾经换着开过,2.0T的在2000转一下体现不出T的优势,而且停车挺麻烦的,为了让涡轮冷却,每次停车后都要带速1分钟左右才能下车,有时候也挺愁人的。另外,2.4的压缩比要低于2.0T的10.5,这就注定了在汽油方面要比2.0T使用上灵活的多,随意的多,日常维护可以更省心。而且2.4的正时为锁链式,免维护。驾驶过程中我感觉2.4的声音更好听一些,很低沉,有高档车的感觉。2.0T发动机的噪音稍大一些,但也是在可以接受的范围内。
如果您手头稍宽裕,可以考虑2.4舒适,这个型号是性价比最高的,各项必要功能都有,多余的也没有添加,而且价格正和好。
2.0T价格优惠,省油,但是配置很一般,纯粹卖汽车本身
建议如个人用选择2.0T