Question

冬天柴油车冷启动困难，柴油降凝剂有用吗？效果怎么样？

Answer 1

　　冬天寒冷柴油启动困难，柴油降凝剂有一定效果。
　　柴油降凝剂：又称柴油低温流动性改进剂，是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油，提高生产的灵活性与柴、汽比，提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说，由于降凝剂的应用，可明显地改善其低温使用性能。
　　柴油在较低温度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃）。当温度降低时，这些蜡会逐渐析出并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶会迅速长大首先形成平面状结晶，这些结晶相互联结以至形成三维网状结构把油包在其中，使油失去流动性而呈现凝固状态。
　　柴油中加入降凝剂后，当温度降低蜡晶刚一形成时，降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上。阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微能很好地通过滤网。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能，就可降低柴油的冷滤点和凝点。
　　降凝剂的加入可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小，但并不能阻止蜡晶的析出及减少析蜡量。因此，在降凝剂的作用下，当柴油温度降低到接近冷滤点时，柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒，使油品外观变得浑浊，但这并不影响柴油顺利通过滤网。

Answer 2

对于柴油车来说这是一个老生常谈的问题，我们有两个解决办法：
一是根据气温的变化将柴油更换为凝点更低的型号，但是低标号油价高，导致成本增加。
现在比较流行的一个办法就是：使用柴油降凝剂，直接降低柴油的凝点。我也是柴油车，以前遇到这个问题就去了4S店，师傅给我推荐的是使用柴油降凝剂，据说0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，加入柴油降凝剂后适用于气温在-1℃至-11℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用，加入柴油降凝剂后适用于气温在-10℃至-20℃时使用，开始的时候我也是半信半疑，后来用了之后车子发动一直比较顺畅，一般一次性着火都没有问题，感觉效果确实不错，记得那个柴油降凝剂的牌子好像叫做“奥孚”，我觉得你也可以尝试一下。

Answer 3

冷车启动难 有传感器方面的原因。也可能是发动机杂质太多，燃烧不完全。建议改善燃油质量。

Answer 4