Question

三缸柴油机气门怎么调

Answer 1

1.用螺丝刀松开夏利三缸发动机度摇臂轴的固定螺钉。

2.升降下里路第三版汽缸发动机摇臂轴。

3.使夏利三缸发动机气门重量间隙约为15~20mm。

4.用螺丝刀锁住夏利三缸发动机的调节螺丝。

5、夏利三缸发动机气门间隙调整。

Answer 2

　　1.首先，将气门室盖打开，找到合适的准备工具盘车（手动转动发动机），在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm,排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与您发动机对应的两片，进气门一片，排气门一片；
　　2.确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。一般情况下，第一次调整时找不到哪一支是进气门，哪一支是排气门，此时，就要看排气管了。如：一缸有两支气门，此时一缸哪一只气门和一缸排七歧管向对，这一支就是排气门，另外一支自然就是进气门了。
　　3.确认三缸柴油机的着火顺序，对于三缸柴油机而言，着火顺序只有两种可能：1-3-2或1-2-3。着火间隔角为720°/3=240°。
　　4.使用的是简单有效的"逐缸"调法，即：一个缸一个缸调法。也就是：当需要调整一缸的气门间隙时，就将一缸转到压缩冲程上止点的位置，此时该缸的进、排气门都处于自由状态，进、排气门的气门间隙都可以调整。
　　5.调整完第一缸的气门间隙后，按照该柴油机的着火顺序，利用盘车工具将发动机曲轴旋转240°到另一缸（比如第三缸）的压缩冲程上止点，即可调整第三缸进排气门的间隙。然后再旋转曲轴240°，即可调整第二缸的进排气门间隙。
　　6.具体调整步骤为：首先松开气门调整螺钉的固定螺帽，把规定厚度的塞规插入气门间隙处，一手抽拉塞规同手转动调整螺钉，直到塞规稍微受到阻力为止。调整妥当之后，塞规插到气门间隙中央，调整螺钉保持不动，拧紧固定螺帽锁紧调整螺钉。锁好螺钉后，再用塞规重新测量气门间隙，因为您可能在锁紧时无意转动了调整螺钉，使气门间隙改变。如果气门间隙改变，应重新调整到正确为止

Answer 3

盘动飞轮使刻度对上上止点，这时应该是第一缸活塞在上止点，先调第一缸气门间隙，进排气门击锤间隙分别是0.4和0.3毫米。调好锁定后继续盘动飞轮三分之一圈，这时第二缸或第三缸活塞处于上止点，按上面步骤调试结束，继续盘飞轮三分之一圈，调余下一缸！

Answer 4

第一缸的压缩上止点可通过飞轮刻度来确定，其它两个气缸则转动240°的间隔来确定，也可以观察气门的打开和关闭来找到活塞处于压缩上止点的附近，进排气门都关闭的情况下就可调整气门间隙。

Answer 5

这个很简单的调整方法的。