Question

准备 买自行车 现在 定在ATX770 ATX770D 美利达公爵650 公爵600 麻烦 各位 骑过的人 帮我参考下

Answer 1

1、美利达和捷安特都是国内一流的大厂
2、公爵和ATX都是一个级别的车子
3、公爵600和ATX770d都是这个级别里两个相对应竞争的产品
4、你自己列一个公爵600和ATX770D的配置单，具体配置问度娘（要具体到型号）
5、逐个比较配置的高低，车架这两家都差不多，美利达稍好一些，结实。其余部件重要性排列如下：1、避震；2、牙盘；3、轮组；4、变速；这个级别的，刹车都juest so so
6、总结，一般说来，美利达的车，比较真材实料，讲究配置的均衡。捷安特爱用各种小伎俩忽悠小白，在一些地方降配置（比如牙盘啊，轮组啊）而且捷安特会用比较多的自产配置，官网上不容易查车的具体配置，坑爹。
7、是我买，我就买公爵600

追问

那......公爵650呢？ 但 我听说 600起步比770费劲 捷安特的车架喷漆比美利达 多几层呢

追答

捷安特的车比美利达的轻一些，有却觉得美利达的扎实些。。关键看涂装你自己喜欢那个颜色吧。。貌似现在最新款的公爵600升级到27速了，用的m390的套件，老款公爵在打折，不管买哪一个都挺合适的，770不带碟刹，带碟刹的770D就比公爵贵了不少。。
另外公爵650和600差不多的，顶多是某一个地方升了一点级而已。。

追问

轻很多么？？ 600起步比770费劲？ 捷安特 比美利达涂漆厚 ？

追答

轻不了多少的，一两还是2两？轻就意味着薄。薄就意味着容易断。
问题是捷安特其他配件差老多了，捷安特的那前叉我就不说了，你纠结这轻一点，你为什么不去仔细看看那些配件减了多少啊？真想不通了。
如果真在意那几十克，不如骑车前拉一泡大便，一下子轻700克，这700克，在山地车里，几乎要烧2000元才能减下来
买羽绒服，人家还知道买个填充量高的呢

追问

抱歉 我就是 问问 ！ 公爵650 貌似也停产了 升级版是13版公爵600

追答

没听说过美利达和捷安特涂层谁厚谁薄的问题，不过上次去捷安特看xtc790，结果发现西晒橱窗里的样品居然发黄。店员说晒久了就这样。。
买公爵600吧，出新款了，27速，m390变速，老款也降价了，不管买哪款，都很划算的

Answer 2

捷安特的车架无论是做工还是涂装上都要比美利达好，但整车均衡性较低，在个别不起眼的零件上会使用低级产品（但质量没问题啊，只是等级低），美利达就是整车均衡性较高，配件几乎都是一个等级的，650是600的升级款。价格上美利达的价格较低，配置上相差不多。两车最大的败笔就是碟刹，BB5碟刹，空有外形的碟刹，制动力差，手感不好，是SRAM旗下AVID刹车里最低级的刹车，如果楼主有升级打算的话，升级一下刹车和轮组。还有，公爵650的前叉是日本SR SUNTOUR XCM前叉，100mm行程，肩控锁死，ATX770D是台湾RST的叉子，叫做twins，是捷安特专门让RST厂家给他做的，避震效果不如三托。分析完毕，最后结果还是楼主自己定吧，祝楼主早日享受骑行的乐趣！

追问

我听人说 650 比770起步费劲 还有就是说 美利达车子 比捷安特的重 ？ 捷安特车架涂的漆比美利达多几层呢 您别生气 我就是 想从中选个 最合心的 希望您的对我多说点

追答

恩，起步费劲是由于档位没选合适。车架重？谬论，都是铝合金车架，重量差不了2千克，上车前上个厕所，啥重量都省出来啦。美利达的架子的确没捷安特做得好，捷安特是国内做车架做的最好的厂家，这点都是业界公认的。

追问

那 除去车架 公爵600 公爵650 和捷安特的ATX770 哪个 最好呀？？？

追答

公爵650，整车配置较高，均衡性强，价格适中，比捷安特略低，但性能与捷安特没有太大区别

Answer 3

如果美利达的话，除了挑战者系列的，其他的都不咋样（个人主见啊。还得看你自己咋看）公爵系列的性价比较高，但是属于入门级山地自行车，如果要高端，且技术要求达标，那么直接上高端车，当然，价格要你能接受的ATX770以上的还算好的，但是也属于入门级的但比较适合跑长途，(体质达标的情况下)如果入门的话还是捷安特较好，但最好能买个差不多的山地自行车，4000元左右的就差不多，有什么不懂的还可在问我。

追问

今天去店里 看了 店主说 770 770D都停产了 以后就没有了 那公爵650怎么样？？ 有人说 公爵600起步比770费劲 捷安特的车比美利达的车多涂几层漆呢 而且 捷安特车比美利达的轻 ？？？

追答

公爵系列都属于性价比高的车子，配置属于中端产品，属入门级山地自行车于挑战者相比配置很多差很多，捷安特和770和美利达600相比好像都是铝车架，应该不会出现那个比那个起步费劲，变速器调节有起步挡，2、4挡（前牙盘二挡，后飞轮4挡）起步的时候用这个挡位，随着速度的提高和地形的条件根据自己进行变速就行，不存在那个起步费劲。两车车架重量我到还没有真正测试过。希望能帮到你。

Answer 4

建议1你那片这2个牌子那个名气大.要哪个
2根据自己要用多少钱
3挑个自己喜欢的外形
以上是对新同学来说的.什么数据.参数等等一扯1大腿就不重要了

Answer 5

美利达的话直接上挑战者吧 线碟手感极差而且制动力弱 同样价位的油碟秒同价的线碟