Question

一道高一物理题~~急~在线等~

总质量为M的列车，沿水平直轨道匀速前进，其末节车厢质量为m,，中途与前面的车厢脱 钩，司机发现时机车已行驶了s0距离，于是立即关闭油门，除去牵引力，设运动的阻力与车的重力成正比，机车的牵引力是恒定的，当列车的两部分都停止，它们间的距离是多少? 答案如下：
但是为什么K(M-m）g做功的距离是s1呢？阻力开始做功的时候应该是与车厢脱节后啊~那么做功的距离就应该是s0+后面刹车走的那一段啊~为什么会是s1呢？ 拜托大家帮忙看看吧，拜托了~~~~
但是一开始的时候是匀速运动，那么它的阻力就等于牵引力，应该是KMg啊~
额....还是无法明白的说...难道一开始就有K（M-m）g=KMg？
拜托不要开玩笑...答案是绝对正确的！！

Answer 1

这道题要把车厢都看做质点
后车厢没有脱节时 由于阻力为KMg 车厢做匀速运动
牵引力等于阻力
后车厢脱节后 由于损失了后车厢的质量 阻力发生变化 为K(M-m)g 从后车厢脱节到司机发生这段时间 前车厢前进了S0 这个时候举漏铅是还有牵引力的 且牵引力还是KMg 前车厢做匀加速运动
等司机发现后 车厢牵引力撤去 但阻力不变 做匀减速运动
所以对于前车厢来说 牵引力做功的距离是S0 阻力做功的距离是S1 即从后车厢脱节开始到前车厢停止时 前车厢走的绝对距离 注意不是相对后车厢的

对于后车厢来说 脱节之后 阻力一直Kmg 脱节后一直做匀减速运动 从后车厢脱节到前车厢停止走的距离S2即正好是阻力做功搜裂距离 两车厢均从速度V0变为0

列动能定理方程 就是答案的两个式子

然后前车厢停止时 两个车厢行驶的两个绝对距离之差就是两个车厢行驶的相对距离 也就是相隔的距离

Answer 2

阻力一直都有啊 怎么要脱节后才有 注意是对车头 与脱不脱节没关系 阻力一直都有

Answer 3

这个叫静位移 这很难说清楚 要靠自己慢慢理解的

Answer 4

答案错拉
如果我们不从做功考虑,只用运动学来思考
最后一节车厢脱节之后,初速度是V0,加速度是Kg,末速度是零,而机车关闭油门后,初速度也是V0,加速度也是Kg,末速度也是零,所以由运动学我们可以知道,各自滑行所用漏态的时间和滑行的距离都是一样,则它们之间的距弯举离返闹源也就是机车多走的距离,也就是S0.

Answer 5

用整体法来看,如果用你的方法分开处理也友困可以,在脱节后,阻力做的功全部转化为热能 (内运茄能) 所以这旁告察部分综合上去也是可以用你说的那段距离,你可以试试 两者结果是一样的哈,我试过了.

Answer 6

他们的距离会缩小 因为惯性 前头停了 可是后面的还因为惯性的原因向前遇动