摩托车避震软与硬开起来有什么区别?

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小鱼的生活笔记
高能答主

2020-02-13 · 专注于生活领域的最新咨询和生活小细节
小鱼的生活笔记
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1、舒适性不同

减震器软舒适性较好,但跑快或转弯时,稳定性会差一些,感觉发飘,有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳,过大坑或操作不当减震会触底。

减震硬则相反,舒适性差一些,但过弯或高速时稳定性更好点。

2、提速方面不同

减震硬提速会快一些,减震软稍慢。

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摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力,它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性,所以它的软硬程度一定要合适,一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的功能。但根据路况也是可以通过技术手段对它进行适当的调整来增加车辆的舒适性。

摩托车的前减震器它是一个液压装置主要有弹簧和壳体两部分组成,其中的弹簧主要起回位作用,而真正影响软硬度的因素是内部的油压,所以就可以通过它的这一特性来改变减震器的软硬程度。

如果使用过程中摩托车的前减震器出现明显的变硬现象,就可以通过更换内部的液压油来恢复它的减震效果。

上海书敏工业设备有限公司
2022-08-09 广告
这个没有绝对的好与坏吧,你那两款车的功率输出都差不多,软悬挂自然会带来更大的舒适性,但是入弯支撑度稍有欠缺;硬悬挂自然路面反馈直接,但是可能舒适度要差点,好坏与否,见仁见智啦,个人觉得polo GTI的外观要骚一些,呵呵。 减震器是汽车中的... 点击进入详情页
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冬天不冷29
2019-09-16 · TA获得超过8339个赞
知道答主
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1、舒适性不同

减震器软舒适性好一些,减震器硬则相反

2、稳定性不同

在跑快或转弯时,减震器软稳定性会差一些,感觉发飘,有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳,过大坑或操作不当减震会触底。减震硬稳定性会更好些。

3、提速方面不同

减震硬提速会快一些,减震软稍慢

4、掉速方面

减震硬在上路边和转弯的时候掉速特别厉害,而减震软转弯不容易擦轮胎,在过弯速度很快的时候进行微调也不会掉速。

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踏雪寻熊不捉鱼
高能答主

推荐于2017-11-25 · 不知道写什么。
踏雪寻熊不捉鱼
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减震器软舒适性较好,但跑快或转弯时,稳定性会差一些,感觉发飘,有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳,过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反,舒适性差一些,但过弯或高速时稳定性更好点。
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独药LZZ
2020-04-23 · TA获得超过670个赞
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一个人骑软避震舒适感会好些,坐人或者拉重物硬一点好,各人需要吧,不过避震硬轮毂轴承容易坏,后避震太软平叉套容易磨损,转弯不稳定
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♂海林♀d8339b
2013-02-06 · TA获得超过1034个赞
知道小有建树答主
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减震软的话 遇到小坑 小台阶 会像硬海绵的效果 要是减震硬 遇到小坑 小台阶 就会颠簸的
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