坦克世界各系坦克的特点是什么?

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tangyang617520
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1、C系

特点就是防护上,但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了,打比自己等级高的车也不成问题了,但狗斗能力不见了。

重坦:机动能力非常强,主炮的射速较快且伤害较高,防御能力较好,但主炮瞄准速度较慢。

中坦:机动能力较好,c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的,主炮单发伤害为所有中坦中最高的,防卸能力较好。但是没有俯角,而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。

就是因为符合C系特点,59特意加了穿深加了伤害,带来射速降低。

2、Y系

Y系是根据英国设定的,是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。

第二次世界大战中,按照英军坦克的分类,坦克被分为步兵坦克和巡洋(骑兵)坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战,它的特点是速度慢,装甲厚,机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样,利用敌人防线的薄弱环节进行攻击,因此它们的速度快,但装甲较薄。

在《坦克世界》中,坦克被分为轻型、中型和重 型三种,Y系也不例外,但结果却比较奇怪。全副武装,装甲厚重的轻型坦克(如“瓦伦丁”),装甲较薄,速度快的中型坦克(如“克伦威尔”)。

后来英军转而研制一种通用坦克,同时拥有良好的装甲,有较好的机动性,威力可观的主炮,以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”,从这个成功先例之后,英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。

3、S系

机动好,装甲一般,但跳弹率高,精度一般,威力猛。生存能力强,适应性不错。

重坦: 机动非常好,炮猛,最主要是跳弹够高,10级小霸王,适合突袭战,攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少,所以其单发威力和穿深都很不错,但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。

中坦: 超强机动,较快的射速,较强的跳弹,适合突袭战,骚扰战,号称综合实力最强中坦。

轻坦:机动性很强,速度快,适合侦查。

4、M系

M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说,具有良好的操纵性,火力和射击精度也相对均衡,这使得M系坦克在操作方面上比较简单,战斗时很灵活。

M系坦克射速很快,在三个系列中,他们的每分钟伤害是最高的,但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的,而且坦克车体普遍缺少装甲。

轻坦:M系轻型坦克的火力较其他系要高一点,但机动性和速度都相对差一些。

中坦:M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人,他们有很高的射速,同时具有很好的加速性,需要注意的是,玩家需要配置灭火器或抑燃油箱,以防油箱着火。

重坦:M系重型坦克与其他系相比,车体装甲非常弱,但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。

自行反坦克炮:M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔,并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲,但速度极其缓慢,建议玩家谨慎行事。

自行火炮:M系自行火炮具有良好的速度,但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力,整体实力堪称各系列中最强者。

5、D系

正面最厚,侧面超薄,炮威力一般,穿透较好,精度较好,机动性能最差。

轻坦:D系轻型坦克机动性最好,在渗透敌方阵地侦察时,能够更容易进行曲折前进,避免敌方火力袭击。

中坦:D系中型坦克的体积比其他系列要更大,但如果你牢记这一点,停留在远处,精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。

重坦:如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体,它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲,使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切,向着敌人基地碾压过去。

自行反坦克炮:D系自行反坦克炮体积相当大,因此难以隐藏,但在游戏中它们有着最厚的装甲,再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度,这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。

自行火炮:D系自行火炮射击精度高,行驶速度非常快,让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点,躲避敌方的压制炮火。

6、F系

F系是根据法国设定的,是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。

轻坦:F系轻型往往有比较厚实的装甲,然而随着级别的升高,装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱,但配有自动装弹机,可以短时间发射多发炮弹,造成对方严重伤害。

中坦:F系中型坦克装甲和火力都稍弱,但速度和灵活性则超过其他系。

重坦:较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲,但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度,能够迅速转移阵地,发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮,让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱,且乘员较少,如果乘员受伤,坦克性能将受到很大的影响。

与其他系坦克的最大区别是,F系有些型号的坦克采用自动装弹机,能够在短时间内发射4或6发炮弹,能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时,需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲,需要经常移动位置,防止对方自行火炮造成的溅射伤害。

7、R系

R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。

R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势,是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。

R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点:优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。

实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场,待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强,玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。

8、J系

J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定,是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。

历史上,捷克是当时资本主义世界第七强国,军工产业较为发达。

初级的J系坦克,是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。

中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。

在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控,高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。

9、V系

V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。

久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车,拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。

TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型,除了外形的传承外,操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。

混合线中,融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV,操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终,加上高级重坦的弹夹炮保证火力,刁钻的装甲倾角强化防护。

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1、C系
特点就是防护上,但机动性要好,却是中坦扛着一门 ]重坦克炮。的确是穿深伤害都有了,打比自己等级高的车也不成问题了,但狗斗能力不见了。
重坦:机动能力非常强,主炮的射速较快且伤害较高,防御能力较好,但主炮瞄准速度较慢。
中坦:机动能力较好,c系中坦都是小车扛大炮。炮是同级别里头上等的,主炮单发伤害为所有中坦中最高的,防卸能力较好。但是没有俯角,而且和S系一样都是脆皮弹药架和发动机。
就是因为符合C系特点,59特意加了穿深加了伤害,带来射速降低。
2、Y系
Y系是根据英国设定的,是0.8.1版加入《坦克世界》的新系别。
在第二次世界大战中,按照英军坦克的分类,坦克被分为步兵坦克和巡洋(骑兵)坦克。步兵坦克主要用于掩护步兵进行作战,它的特点是速度慢,装甲厚,机 动性好。巡洋坦克的设计是为了像骑兵一样,利用敌人防线的薄弱环节进行攻击,因此它们的速度快,但装甲较薄。
在《坦克世界》中,坦克被分为轻型、中型和重 型三种,Y系也不例外,但结果却比较奇怪。全副武装,装甲厚重的轻型坦克(如“瓦伦丁”),装甲较薄,速度快的中型坦克(如“克伦威尔”)。
后来英军转而研制一种通用坦克,同时拥有良好的装甲,有较好的机动性,威力可观的主炮,以取代原有的重型和中型坦克。英国第一种通用坦克就是重型巡洋坦克“逊邱伦”,从这个成功先例之后,英国坦克的设计开始步入现代主战坦克阶段。
3、S系
机动好,装甲一般,但跳弹率高,精度一般,威力猛。生存能力强,适应性不错。
重坦: 机动非常好,炮猛,最主要是跳弹够高,10级小霸王,适合突袭战,攻坚战。重型坦克火炮口径相比其他国家是大了不少,所以其单发威力和穿深都很不错,但是落后的瞄准系统和火炮控制导致其瞄准时间和精度都非常差。
中坦: 超强机动,较快的射速,较强的跳弹,适合突袭战,骚扰战,号称综合实力最强中坦。
轻坦:机动性很强,速度快,适合侦查。
4、M系
M系是根据美国设定的。M系坦克总体来说,具有良好的操纵性,火力和射击精度也相对均衡,这使得M系坦克在操作方面上比较简单,战斗时很灵活。
M系坦克射速很快,在三个系列中,他们的每分钟伤害是最高的,但M系中有一些坦克的火灾发生率也是最高的,而且坦克车体普遍缺少装甲。
轻坦:M系轻型坦克的火力较其他系要高一点,但机动性和速度都相对差一些。
中坦:M系中型坦克在战斗中可以灵活机动地消灭敌人,他们有很高的射速,同时具有很好的加速性,需要注意的是,玩家需要配置灭火器或抑燃油箱,以防油箱着火。
重坦:M系重型坦克与其他系相比,车体装甲非常弱,但炮塔正面的装甲几乎坚不可摧。
自行反坦克炮:M系自行反坦克炮操作风格上截然不同。其中5级和6级安装了能够旋转360°的炮塔,并具有很强的火力。而更高级别的自行反坦克炮拥有更好的火炮和装甲,但速度极其缓慢,建议玩家谨慎行事。
自行火炮:M系自行火炮具有良好的速度,但加速偏低。其射击精度和范围介于S系和D系之间。M系自行火炮凭借速度和均衡的精度、杀伤力,整体实力堪称各系列中最强者。
5、D系
正面最厚,侧面超薄,炮威力一般,穿透较好,精度较好,机动性能最差。
轻坦:D系轻型坦克机动性最好,在渗透敌方阵地侦察时,能够更容易进行曲折前进,避免敌方火力袭击。
中坦:D系中型坦克的体积比其他系列要更大,但如果你牢记这一点,停留在远处,精准的德国火炮会让你的敌人转瞬之间变成燃烧的废铁。
重坦:如果你在战场上看到缓慢移动的大型物体,它很可能就是D系的重型坦克。它们拥有厚重的装甲,使得D系重型坦克能够坦然面对战场上的一切,向着敌人基地碾压过去。
自行反坦克炮:D系自行反坦克炮体积相当大,因此难以隐藏,但在游戏中它们有着最厚的装甲,再加上火炮强大的威力和狙击手般的精度,这些坦克杀手可以轻松摧毁战场上的高级坦克。
自行火炮:D系自行火炮射击精度高,行驶速度非常快,让它们能够在射击后迅速转移隐蔽地点,躲避敌方的压制炮火。
6、F系
F系是根据法国设定的,是0.7.1版加入《坦克世界》的新系。
轻坦:F系轻型往往有比较厚实的装甲,然而随着级别的升高,装甲反而变薄。F系坦克的火炮杀伤力较弱,但配有自动装弹机,可以短时间发射多发炮弹,造成对方严重伤害。
中坦:F系中型坦克装甲和火力都稍弱,但速度和灵活性则超过其他系。
重坦:较低级的F系重型坦克拥有厚重的装甲,但机动性和火力都较差。高级别的F系重型坦克拥有可怕的速度,能够迅速转移阵地,发起迅猛的攻击。高射速的自动 火炮,让敌人无法忽视他们的存在。然而这些坦克的装甲相对薄弱,且乘员较少,如果乘员受伤,坦克性能将受到很大的影响。
与其他系坦克的最大区别是,F系有些型号的坦克采用自动装弹机,能够在短时间内发射4或6发炮弹,能造成敌人较大伤害。然而在为自动装弹机更换弹夹时,需要较长时间。另外F系坦克缺少装甲,需要经常移动位置,防止对方自行火炮造成的溅射伤害。
7、R系
R系是0.8.10版本加入《坦克世界》的新系别。
R系坦克普遍具备转向灵活、视野较好、火炮精准、装填迅速等优势,是非常适合为团队提供支援火力或趁双方混战浑水摸鱼的战车。
R系高级战车的设计理念普遍带有M系特点:优秀的射击俯角、良好的机动力、较高的视野等。
实战中R系坦克需尽量隐蔽接敌、静默控场,待时机成熟时才适合突击作战。由于R系坦克的装甲普遍不强,玩家在使用R系战车时尽量隐蔽好自己。
8、J系
J系坦克依据捷克坦克发展历史而设定,是0.9.13版加入《坦克世界》的新系别。目前拥有一条包括轻、中型坦克在内的坦克树分支。
历史上,捷克是当时资本主义世界第七强国,军工产业较为发达。
初级的J系坦克,是历史上捷克引进自欧洲其他国家并结合自身科技设计的坦克。
中后期的坦克则是参照德国、苏联坦克自行改进、设计、制造的。
在性能上J系坦克秉承了德国坦克一贯精准的火控,高级坦克则广泛吸取的欧洲各国战车的优点并加以发扬。
9、V系
V系坦克伴随着9.17版本“欧陆新霸主”来袭。目前拥有包括轻、中重型坦克在内的混合线以及TD线两条分支。
久负盛名的传奇战车Strv 103B作为TD线的十级战车,拥有革命性的双模式设定和对HEAT免疫的格栅装甲使得这辆TD将风靡一时。
TD线中在Strv 103B之前的八辆TD同样是各有千秋。其中七到九级的TD都是Strv 103B的前型,除了外形的传承外,操作手感的连续性也使得玩家在升级TD线时会有一个良好的过渡而不会感到突兀。
混合线中,融合T57和AMX 50B特性的新型十级弹夹炮重坦KRV,操纵手感非常顺滑。同时V系特有的优异俯仰角、迅捷机动性贯穿始终,加上高级重坦的弹夹炮保证火力,刁钻的装甲倾角强化防护。
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2013-02-14
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德优势在于超精准的打击重坦的防御力和td的机动性(后期防御上升但机动性下降),比如豹2车600米打击距离他已经不能算中坦了(好吧现在有更BT的E50豹2完全是浮云了...E50...简直就是轻坦啊)....TD的机动性高,装弹迅速,以三突为典型,堪称赚钱利器,在HE调整后的版本中为为数不多的前期好车(KV依然制霸但已然没有以前短管时候的辉煌了),德系TD后期的正面侧面防御也极强,曾经是最强(现在被美系所取代),缺点是那些TD都很大很高,当然配合凹地这些立马就成为优势........ 重坦以防御为主(老鼠)火力也不错(E100)E100防御也很全面,但是德系升级路线上有数辆废柴车比如3/4号,3001P,3002DB,虎式等等...德系缺点是火力略欠,但是最近穿甲弹大行,这个弱势也就没有那么明显了(当然鼠式的火力依旧太弱)而后期中虎王和E75是8、9级车中非常强横的角色。德系轻坦的山猫扭矩极大,非常灵活,下面两辆特种轻坦1602和2801的装甲吸收也很给力,基本都能安全晃到对方老家。 美系适合熟练的玩家使用,只有正面防御良好,优势在于重坦的强大火力,中坦的中后期机动性极好但是火力较弱(小飞象,大小谢尔曼,T20),那几辆中坦赚钱很快,几乎每一局都可以打出火力支援或者神炮手,T20堪称同级中坦中的神车,机动性无敌,性能平衡但是皮脆(美系通病),最高级重坦巴顿,走猥琐路线,速度不及54,防御也抗不起,全身优点集中在一门炮上精准打击强大火力,美系的中坦更多的是可近可远的全能型,非常讲技术和意识;重坦在现在的版本中普遍不强力,因为HE的调整,美系强调火力,但是穿甲力一般,曾经同级制霸的T29需要有相当的经验(瞄弱点)操作,才能发挥火力上的优势,往上升的几辆都是一样,新玩家的话不是蹲就是肉。在TD方面,美系的TD前期坑爹严重(对于新手,老手的话杰斐逊也是很好的),从25AT开始给力,后期28和95是重坦杀手,装甲是游戏中最高的,车身非常低发现几率也是最低的,但弱点在头部油箱,被发现后有经验的6级火炮可以一炮秒杀(因为车身低矮配合地形其实火炮很难打到)火力秉承美系的优势,非常给力。火炮上美系前期很强,因为从T57到M7牧师装弹极快,在8级以下房间非常犀利,在6级房间经常可以拿勇士- -+,因为可以拿分所以升级也很轻松能到M41,后期先不谈。 苏系,一般都认为它各种隐藏属性,其实就是弱点很小...比如is系列的弱点观察孔,两边跳弹几率很高,孔又碍着炮塔,很难打...中坦中54非常强大,有中型和重型中最高的时速(排除法系),良好的防御(实际效果可以和一般重坦相较)和优秀的穿透力,曾经辉煌一时风骚的游击打法下有城管美名,其上T28,3485,bt7,在前期都有一定优势,和重坦前期KV,IS等等,苏系前期升级对比美、德是比较平衡和轻松的没有什么大起大落,后期-7也是非常给力(当然现在9、10级车满街跑的情况下-7和100之类落单下场也是很惨的)。火炮上推荐S-51....反正很强= =+就是装弹慢....由于我火炮主要玩美系,略带德系,苏系很不了解=。=是直接用的强大的s51(S51瞄准很快但是打击范围角度很小,所以需要用更远的距离来弥补)....在TD方面原来苏系的最强火力704...在HE修正之后完全体还是有一席之地的=。=. 法系....法系很有喜感= =...中坦是这样,重坦也是...(没有TD和SPG)法系的优势有两点,速度(你可以认为他全特么是轻坦),还有传说中的三连发...据说...是据说,三连发极准,就像木有后坐力一样= =+好吧我没用过,也木有见过只是道听途说,因为法系的高级重坦不多见..(其实是我最近打得少的原因...)在战场上仅有的几辆也都是跑车,开场吼一句就去了....非常不容易见到近身打的样子,因为皮非常非常薄...速度的代价就是脆皮,顶级重坦居然有3个部分是30点装甲= =+,法系轻坦有8辆之多,前面6辆都是必经的苦逼之路....到AMX13 75可以风骚起来了= =+之前的货色都是拖拉机+移动靶台...不过我有过AMX40一炮秒杀满血追猎者的记录....可能会是狗屎运吧...其实火力还是可以的,就是...哎= =+要打弱点.....又不准.....这个是前期...后期如何我并没有用过...因为我选了中坦路线...前面的车太坑实在是受不了了....重坦部分BDR G1B已经很不错了,因为不止一次看到小房间中开局有人看见G1B是班长发出哀怨之声,结果却是G1B大展神威...不过大多是有另一辆重坦配合的,说明配合的得当这个法系重坦的前途也是很美好的..... 火炮部分=。=火炮德系苏系比较耐打(其实也就是能挨一般中坦两三炮的样子,遇见巴顿54之流还是一样的结局),美系什么的正面对准敌人也能挨两炮...在火力上...随着等级的变化优势轮流...不要追求太高级的...7级已经可以打老鼠和-7了,高级火炮好吗,当然很牛叉...但是那些火炮一局打不了几炮,除了技术帝- -+百发百中,不然是不是就跟没存在一样....高级火炮车身庞大(顺带一提德系火炮中期开始车身就比较大,我猜测隐藏性能会降低哦)大车身会大大方便对面火炮兄弟反炮.......超高的伤害和溅射距离很有可能会把自己队友TK...到时候还要扣钱,一局才几炮多没激情啊-v-.......
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邪月破晓2
2013-02-14 · 超过14用户采纳过TA的回答
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重坦TD来说:苏系速度快一点伤害高精度低 德系速度低车身高伪装差精度高伤害低 美系速度可以伤害一般但是炮速快 法系重坦没装甲八级之前伤害高炮速慢 八级以后就是弹夹炮 D八级以上算是有脸皮了 英系炮速快伤害低就是包子装甲脆 中系比较杂 五级以上稳定了点 和苏系差不多就是俯仰角不好
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空中网WOT06
推荐于2017-11-25 · TA获得超过6174个赞
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游戏各系特点
S系特点
重坦:机动能力强,防护能力好装甲倾斜角度大,单发火力较强,精度与瞄准较差。
中坦:车底矮小,机动能力强,防御能力较好,射速较快但单发伤害略低。
火炮:中高级火炮单发伤害高精度一般,顶级火炮216工程精度较高,射速快,单发伤害一般,炮线较低。
反坦克:单发伤害高,隐蔽性强。
D系特点
重坦:防御能力非常强,火炮精度较好,穿深一般,但机动较慢。
中坦:防御能力较强,火炮精度非常优秀,直线速度较快但转向能力较弱,依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。
  火炮:火炮的威力强,精度较好,但车体较大,机动能力较弱。
反坦克:防御能力强,火炮精度优秀,顶级反坦克E-100突击炮单发平均伤害高达1050。
M系特点
重坦:有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的,炮塔防御非常强,火力非常强。
中坦:视野范围非常大,有非常优秀的原地转向能力和移动射击能力,优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的。
火炮:有较高的炮线容易对敌人灌顶造成巨额的伤害,超大的溅射范围与单发伤害。
反坦克:T110E3线路 防御能力非常强悍,且巨炮有着非常凶悍的输出能力但机动性较差。
T110E4线路 防御能力较强,拥有较强的输出能力并,机动能力一般,最大的特点是拥有可旋转的炮塔。
Y系
重坦:中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力,但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力,机动能力较好,缺点为后置炮塔。
中坦:中高级升级路线的坦克机动和射速性能较为突出,但装甲较差,顶级中坦俯角,火力,防御,视野非常突出,但机动性能较差,综合作战能力较强。
F系
中坦:6级(含6)以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击,机动能力非常强吗,拥有强悍的爆发火力,防御能力差。
重坦:8级(含6)以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击,机动能力非常强吗,拥有强悍的爆发火力,防御能力较差。
火炮:火炮具有射速快,精度高等优点,但单发伤害较低,8级火炮拥有自动装填机在长装填后可4连发射击。
反坦克:防御能力强,机动能力非常强,有较好的精度,10级反坦克拥有自动装填机在长装天后可3连发,拥有3发击毁任何坦克的恐怖实力。
C系
重坦:机动能力非常强,主炮的射速较快且伤害较高,防御能力较好,但主炮瞄准速度较慢。
中坦:机动能力强,防御能力较好,主炮单发伤害为所有中坦中最高的。
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