为什么邮政快递这么慢?

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边见沂蜂符0N
2017-12-26 · TA获得超过2015个赞
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导语:我们大家应该都知道,每次在淘宝天猫上购买商品时,如果快件走邮政,就要比圆通、中通、天天等快递慢一到两天的时间,快递行业的派件费几乎都差不多,在服务不同等的情况下,为什么还有那么多的商家在走邮政呢?

关于“邮政快递那么慢,为什么还有那么多用户在用它?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。

1、以下观点被813人点赞、并有569个交流讨论:

目前国内绝大部分快递公司,包括顺丰,三通一达等,都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企,招生的时候还是很受应届大学生的青睐的,每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且,EMS内部还有很多海归派,包括一些家里非常富裕,但希望子女能有份稳定的工作,就把孩子送过来的。所以,每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。02.网点优势。所以,前些年,顺丰也好,三通也好,收了快件后,江浙沪珠三角就自己派送,而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说,当时EMS不应该去收取这些货物,帮助对手成长,而且自己还会亏损。但即使这样,现在如果说网点最全,特别是农村市场,还是EMS。再怎么说,EMS是国企,而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边,也可能成为集团公司公司的领导,甚至成为邮政管理局的领导。因此,当国家有任何物流行业新的试点政策,扶持政策的时候,都会首选EMS。所谓的连带优势,指的是它隶属于邮政集团公司,和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。当然,也承受了一些弊端,比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务,但连带EMS一块给骂了。

2、以下观点被229人点赞、并有54个交流讨论:

说邮政慢的,肯定是近年来没有用过邮政的人,观念还停留在前些年,现在的邮政已经和其他快递速度不相上下了,说说自己的使用感受吧,前几天有一个申通的快递,由于自己不在家就留的妈妈的电话,派送时打电话妈妈没听到,之后看到是177的号段就没敢回拨,派送员就扔在门卫连个信息都不发,三天后我回家问妈妈快递呢,妈妈说没人给送啊,我看了下物流居然已经签收,我立马跑去门卫看到我的快递正静静的躺在桌角下,幸好我们小区的素质都较高,快递没丢。我记得其他快递如果打电话没人接,至少打两次以上,然后处理方法是拿回去第二天送,或者至少发个信息说快递放门卫了,不知道别的地方申通怎么样,反正我们这是无语了!

3、以下观点被89人点赞、并有11个交流讨论:

我中部省份的,好多年前,收过一个特快,一个商人,女的,寄税务发票到新疆,具体地方我忘了,收家没收到,但内部查询显示已经妥投,客户哭了,说如果不能解决她要破产!最后经协调,新疆地方投递局,公安局,国税,地税,联合出证明,由我所在单位,向发票开出局,西安,某单位做出证明,重新开票,保证客户利益………,不是说邮政多牛逼,但出问题后你能解决成什么结果,这才是国家单位,并带有普遍服务性质的国企~~~喷子们也可以去问下,上一代人有没有和邮局有交集………在那个年代,喷子们的父母亲也在等待邮递员的到来,就为了一封情书,或包裹~~~

4、以下观点被54人点赞、并有22个交流讨论:

我是江苏的,用其他快递发江浙沪皖以外的地区续重很贵,邮政续重都是一块钱一公斤,大西北也就续重3块5块的,相比4通一达顺丰的中部地区的46 8块钱的贵很多。我用邮政小包也不是很慢,我买广东的东西,用申通发江苏,3天还没到我们的县城,但是我连云港小县城发辽宁吉林等地方2天就到了,所以很重的快递还是首选邮政小包,如果当地有物流便宜的也可以选择,一般是56毛钱一公斤。下面是我们当地邮政申通圆通的淘宝快递价格表。

5、精彩回答:

很多人不喜欢邮政快递其实还是有点不公道,邮政毕竟是国企效率和其他无法和民营快递相比,但是不要忘了邮政不仅仅是营利性国企更是承担国家的普遍服务,普遍服务要多少成本可能没有概念,我举个例子就算在江浙一带很多小村庄邮政都有网点,网点可能就一个营业员几个投递员,营业员一天可能平均收寄一两封特快,几封挂号信平信,这些东西就算全部折算现金交水电都不够,但是国家要求必须要有邮政网点,可想而知稍微偏僻的地方邮政成本有多高。曾经有个笑话邮政将普遍服务和西部内陆的业务让众民营快递承担,结果一个快递也不吭声,因为民营快递都是挑挣钱的线路做,所以那些不断骂邮政的是因为你在发达地方或者寄东西都是寄到发达的地方,如果民营快递记不到的地方或许才会想起邮政的好。还有因为是国企每年国家也是要求国企必须要招录部分应届毕业生以提高就业率,民营企业不管这些,这些都是国企的隐形成本也是隐形的贡献,现在网上太多的喷子只看表面。

旅翠天l
2017-12-26
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01.谢邀。邮政速递物流有几个优势。首先是人才优势。目前国内绝大部分快递公司,包括顺丰,三通一达等,都有从EMS跳过去的管理人员。由于EMS毕竟还是国企,招生的时候还是很受应届大学生的青睐的,每年他们都会招聘很多重点大学的学生。而且,EMS内部还有很多海归派,包括一些家里非常富裕,但希望子女能有份稳定的工作,就把孩子送过来的。这些人,并不像外界想的那么骄阳跋扈。相反,工作都很踏实,敬业。所以,总体来说,EMS的人员素质真的是很不错的。他们当中的有些人,呆了几年后,会由于各种各样的原因离开,选择跳槽去三通一达等民营企业。所以,每年EMS都会为国内物流行业输送大量的人才。

02.网点优势。直到现在,如果说国内派送网络最完整的,还是EMS。包括他们自建的网点,如果没有自建网点的,通过邮政普邮的代理网点,总能送到中国的每一个角落。所以,前些年,顺丰也好,三通也好,收了快件后,江浙沪珠三角就自己派送,而新疆西藏等偏远亏损的地点则交给EMS来派送。从竞争的角度来说,当时EMS不应该去收取这些货物,帮助对手成长,而且自己还会亏损。而应该利用自己的优势,去打压对手,但由于地方上以前只考核业务量,不考核利润,他们才不管那么多。结果,等顺丰等壮大了,现在他们自己也在新疆西藏等建立了自营网点。但即使这样,现在如果说网点最全,特别是农村市场,还是EMS。

03.政策优势。再怎么说,EMS是国企,而且隶属于邮政集团公司。EMS的大领导是有可能交换到邮政普邮那边,也可能成为集团公司公司的领导,甚至成为邮政管理局的领导。而集团公司的领导则有准公务员的身份,国企老总,改当政府领导,在其他行业也算常见。因此,当国家有任何物流行业新的试点政策,扶持政策的时候,都会首选EMS。比如跨境电子商务的试点企业,各地的第一批里面都有EMS.

04.连带优势。所谓的连带优势,指的是它隶属于邮政集团公司,和邮政普邮那边又有这么错综复杂的关系。所以它能得到邮政储蓄银行的资金支持,能得到一些清关便利等。当然,也承受了一些弊端,比如老百姓可能抱怨的是普邮这边的服务,但连带EMS一块给骂了。

我中部省份的,好多年前,收过一个特快,一个商人,女的,寄税务发票到新疆,具体地方我忘了,收家没收到,但内部查询显示已经妥投,客户哭了,说如果不能解决她要破产!最后经协调,新疆地方投递局,公安局,国税,地税,联合出证明,由我所在单位,向发票开出局,西安,某单位做出证明,重新开票,保证客户利益………,不是说邮政多牛逼,但出问题后你能解决成什么结果,这才是国家单位,并带有普遍服务性质的国企~~~喷子们也可以去问下,上一代人有没有和邮局有交集………在那个年代,喷子们的父母亲也在等待邮递员的到来,就为了一封情书,或包裹~~

国内邮政小包(全称是邮政商务小包)是针对轻小件物品寄递市场而开发的一项全新的业务种类,重点关注电子商务行业的各类寄递需求。需要特别说明的是,“国内小包”不同于邮政EMS,“国内小包”目前不接受个人单个的寄递服务,只接受电商、企业等有刚性寄递需求的单位。“国内小包”的收费很优惠,以省内、省外两档分界,省内5元,省外统一8元。但对单件的重量有严格的控制,最高限重1000克,低于1000克的按1000克计算,暂不续重。

据了解,“国内小包”比EMS价格低了不少;而相比较其它民营快递,“国内小包”利用了邮政系统的网络,最大限度地避免了快递变慢、变停的尴尬。“国内小包不存在民营快递的投递盲区,通达全国任一地区,包括偏远乡镇、农村。特别是在偏远地区时限和质量远优于其他快递企业,价格低于其他快递企业资费标准。”

除此之外,每年的“双十一”网购狂欢节,巨大的包裹量已经远远超出了快递公司的最大运载力,导致各大民营快递纷纷爆仓。而“国内邮政小包”可以做到全年365天无休假,满足节假日等特殊节点服务需求。

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敏厹谨0gz
2017-12-26
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3月15日上午,市工商管理局、市消费者协会联合主办的“网络诚信,消费无忧”3·15公益活动在娄星广场如期举行,现场参与单位众多,其中以国有资产及金融行业居多,娄底市邮政分公司积极响应号召,紧紧围绕活动主题,组织开展现场宣传活动。记者采访了娄底市邮政分公司市场部负责人,关于此次宣传的主要内容,从他口中得知,新的邮政标准,3月1日开始,要求半年内全面落实到位。

据了解,上一版的《邮政普遍服务》标准还是2009年出台,随着邮政行业的快速发展,旧标准显然已无法适应了,在这顺应时代改变情况下,新标准终于出台实施了。

那么新标准与旧标准比又有哪些改变呢?增加了同城和省内的邮件全程时限标准,省内包裹最快可实现次日达,在省际间邮件全程时限标准也有了较大提升,省际地级以上城市间,省际其他地区间信件的最长时限分别由9天和15天,缩短到7天和8天,印刷品、包裹的最长时限分别由15天和20天,缩短到8天和9天。改变了普通包裹投递方式,在城市里重量不超过10公斤的按地址投递,农村用户,重量不超过5公斤的,乡、镇人民政府所在地按地址投递,向准其他地区投递到村邮站或者其他接受邮件的固定场所。还有更多的修订标准细节,关系到市民的生活便利,可翻阅《邮政普遍服务》新标准手册。(陈泽宇)

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