为什么当火车半夜路过某些地方时，乘务员会过来强制拉上窗帘？
这个问题我可以回答，因为我就是列车员，第一点晚上火车上在卧铺睡觉时，如果不拉窗帘，会被相邻过往的机车大灯刺到眼睛，机车头部的大灯可是非常亮的，再就是每过一个车站，站台上的路灯和车站的照明灯也是非常刺眼的。第二点是有些特殊的车辆是不允许观看的。第三点由于车体密封原因和天气温度较低，拉上窗帘可以阻挡灰尘和窗外的冷空气进来。第四点是由于客运是个半军事化单位为了整齐干净，通一。所以我们列车员都是定点就把窗帘全部拉上，这样一眼望去，车厢整齐，干净，给自己和旅客一个温馨舒适的环境。
首先，不排除此问题的提问者可能存在间谍行为的嫌疑，因此我的回答有必要简化很多内容。普通列车夜间到22~23点熄灯，22点左右列车员就强制拉上窗帘；高铁不需要，高铁夜间不发车。其中原因：
其一， 避免外面强光刺眼 。不论是火车站，还是对面行驶的火车探照灯都是非常刺眼的，拉上窗帘的直接目的就是这个。
其二， 挡寒。 玻璃只能挡住风，但挡不住寒冷。就在家里就可以试，试着不拉窗帘什么效果，拉上窗帘什么效果。外面的湿气打在玻璃上，仍然会让屋子会感觉到冷。火车就更甚了。我国火车很多穿越南北，出发时风和日丽，可能半夜到中途就是瓢泼大雨，气温差很大，因此遮风挡寒是必要的。
其三， 客观上促使乘客睡觉 。催使乘客早点睡觉，别看来看去了。我也经常是这样，卧铺的一直在座位上看外面夜景，总要等到最后一个上铺；坐席的总要买个窗口的，没事干一直盯着外面看。窗帘拉上，没得看了也就睡觉了。
其四， 不该看的不必看 。任何国家的铁路系统、火车站都是战略重地及物资储备地；为不影响普通民众的生活，一般都只能晚上行动。曾有见，具体就不说了。
作为一个 财经 工作，过去坐过的绿皮火车是常事，我家有几个亲戚在当乘务员，与他们交流，对乘务员这个做法比较了解。
半夜过路强制拉窗帘，通常有如下几类原因：一是避免火车站站台灯光及对方火车灯光照射进车箱内，影响乘客休息。二是一些地方车站可能有关重要的“军事”活动，不让乘客看到；三是过去一些火车站治安存在一定问题，怕他们看到车箱里的情况趁机行盗等等。
大致就这个原因，不足之处请批评。
的确，每次坐卧铺车时，熄灯前后，列车员都会贴心地将窗帘拉好，这一举措应该是蛮人性化的管理。
或者长途飞机时到了睡觉的点儿，空姐也会挨个把小窗口的布都拉上，关上灯，保持整个机舱比较暗的状态，让大家好好睡觉，如果有孩子调皮，想打开看外面，空姐会过来制止的。
1.这样可以让睡卧铺的人员好好睡觉，避免来往对向的火车大灯照耀。
2.冬季可以保暖，夏季能够保持空调，尽力保持一个恒温的状态，说到这，想说一下，冬季还好，夏季空调真的很冷，不搭件衣服都不成。
3.最后赞一下乘务员，比过去好多了，服务也很热情，问什么也会及时回答。定期会清理地面和餐桌上的垃圾。还是相当不错滴。
春运马上就到了，祝所有人都顺顺利利地回家过大年！
为什么火车半夜路过某些地方时，乘务员会过来强制拉上窗帘？我想应该给于以下几个原因。
一是阻挡光线进车。乘客旅途劳顿，到了半夜，睡意正浓，如果畅着窗口，刺眼的灯光会将旅客惊醒，影响休息。再者旅客休息，尤其是卧铺乘客睡觉时，姿势万千，有嗞牙咧嘴的，有赤胳膊露腿的，光线照进车内，让车内的人看到极不雅观。还会让人产生一些小联想，为此，把窗帘拉上，照顾好他们的休息。
二是阻挡车外视线。由于车内人的疲劳，大都昏昏欲睡，姿势不整，让车外人看了极不雅观。所以拉上窗帘，车内乱象不向车外展示
三是阻隔车内视线。每到一站，停留有长有短。挡不住车外有人从黑暗之处出没，铁路工人从车底检查钻出钻进，因为你不了解情况，往往会感到是异类在活动，给自己造成精神压力，所以就将窗帘拉上，不让你看到外面的东西。
呵
