机油5000公里必须换？别被4S店忽悠
机油5000公里必须换？别被4S店忽悠
买车容易，养车难。除了加油，对于车主来说最“麻烦、最贵”的就是保养。
每次刚从4S店保养完，你都会听到前台小姐姐亲切的对你说：“记得照顾xxxx公里”。一些有爱心的4S店还会在前挡风玻璃上张贴提醒，提醒您下次保养时间和公里数。
首先我们要了解一下机油的用途。机油即发动机润滑油，主要对发动机起润滑、减少磨损、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用，被称为“发动机的油”。汽车的“血”。机油出了问题，发动机就会出现问题，汽车也会出现问题。
至于5000公里如何换机油，有一种说法是，美国有一家快修连锁店，叫Jiffy Lube。每次汽车保养时，它都会在前挡风玻璃上贴一张贴纸，提醒您此时进行保养或行驶里程。保养，而Jiffy Lube的标准是3000英里（4800公里）。
但随着机油质量的提高，这一标准早已过时。现在国内4S店需要5000公里的保养，其中大部分都是为了盈利。因为现在汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不赚钱了。为了保持足够的利润，只能从售后入手，而缩短维修周期就是手段之一。
那么什么时候换油合适呢？
最靠谱的方法就是按照车辆说明书上的时间或者里程进行保养，但这只是一个参考，还需要根据你使用的机油以及车辆环境综合考虑。
一般来说，矿物机油比较适合5000公里，半合成机油每7000公里更换一次没有任何问题，全合成机油可以达到10000公里，并不是所有机油都必须在5000公里后更换。
但如果考虑到国内用车环境，机油更换时间可以适当缩短。毕竟与国外相比，有些地方还是存在很大差距的。
首先，交通条件恶劣。在车辆数量庞大的一二线城市，上下班高峰期经常被挤成一锅粥，走走停停会导致油温升高，必然会加速变性的油。
其次，油品质量也一般。国内汽油生产主要以催化裂化为主，硫含量过高。燃烧后，通过活塞环进入油循环，会加速油的变性。
另外，您的驾驶习惯也会影响机油的更换周期。如果经常走山路或者剧烈驾驶，换油周期也应该提前，因为这样会加速车辆内部部件的磨损，油的性能衰减得更快。润滑效果会大大降低。
1、观色、闻味
抽出机油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，或者有刺激性气味的话，说明机油已经变质，差不多就可以换了。
2、机油试纸
取一张白色定性滤纸，滴几滴旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量较好的机油应该无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰，如果每个环之间的边缘较硬，就是杂质比较多，差不多就该换了。
注意：并不能单纯的通过颜色来判断机油是否变质，换完机油之后就算跑了一两千公里，甚至几百公里，机油颜色也有可能变深。因为机油一般都有清洁作用，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，所以会很快变色。
