Question

踏板摩托车电瓶老是没电

电瓶换了三个了，确定不是电瓶的问题，电瓶卸了脚启动喇叭响，灯亮，证明能冲进，骑个半个小时能打着，过一会又打不着了，就像没电瓶似的，真不知道是哪里出了问题，请各位高手指教指教

Answer 1

骑个半小时后能打着，说明充电系统不一定有问题，或不会有大问题，不过这种情况最好用万用表准确测量一下，确认充电电压是多少，正常情况下在加大油门时，电瓶正负极两端的电压应达到13.5－14.5伏。电瓶换了三个，应该也不是电瓶的问题，那么如果放一会就打不着（打不动，电瓶亏电）就很有可能是整车电路自放电，在停车后因放电而造成电瓶亏电。可以关掉钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量两条电瓶接线是否导通，正常应该是电阻无限大即不通，如果导通说明有放电的情况，用电流档测量更精确，但比较麻烦。踏板车出现放电一般是防盗器安装不当（如果有）、座垫灯安装不当或无法关闭（如果有）、磁电机或化油器加浓阀线插接不对等，如果是放电造成的，笨方法是逐个拔下各插头，直到不再有放电现象为止，就是那个插头所接部件的问题。

Answer 2

一般的车子装上防盗器后,多会出现这个毛病的.但是也有可能是你爱车上的充电器不好了.再好还是去修理店看看.像统一电池这种电池一般用上两年是没关系的.

Answer 3

应该是充电电路有问题，喇叭响、灯亮不能说明能充进。

Answer 4

告诉你 是发电机坏了 导致电池没电

Answer 5

　　这种现象测电压和欧姆档测是否导通是没有用的。
　　必须测电流才能找到故障。
　　着车后断开保险（保持转速5000转），用万用表电流档（最小5A量程）测其充电电流应该在0·5A----3A（电流的大小与电瓶的馈电程度有关系，与发动机的功率有关系，与整流稳压器的内置有关系等），打开大灯，此时充电电流不能为负数，如果是负数则达不到充电要求。
　　关闭点火开关用电流档5A、2A、500MA的顺序（保护电流表）逐步检查有无放电电流，如果超过10MA则整流器、导线或其他元件有放（漏）电现象。
建议找有经验的师傅操作，因为测电流时部分修理工操作不熟练，以防损坏本车电路或烧毁万用表。
供您参考。