如果火花塞长时间不更换，会造成以下情况：
1、汽车油耗增加，同时汽车的动力缺失。
2、汽车启动困难，并且在汽车启动的时候，会发生汽车抖动严重的现象。
3、损害汽车的三元催化器，造成汽车尾气排放超标。
不同类型的火花塞，更换的周期也不相同，需要根据火花塞的类型，来确定火花塞更换的周期。
扩展资料：
火花塞是耳熟能详的汽车日常消耗品，然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良。
1、判断火花塞的寿命：
火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。
根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。
此外，一些制造厂为了延长火花塞的耐用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
2、升级火花塞：
原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的需求，而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。
不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则：
（1）火花塞的型号要与车的发动机类型相匹配。
（2）热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况。
需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。
（3）对于还没出质保期的新车来说，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
3、自己更换火花塞：
一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面（一些高档车除外），只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后就能看见火花塞。
首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手，而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内，然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。
参考资料来源：人民网-自己动手更换火花塞注意事项
火花塞按材质分为镍合金，铂金和铱金，镍合金的使用寿命是三到四万公里，铂金六万公里，铱金八万到十万公里，建议按行驶里程更换，不是说到了公里数就坏了不能用了，而且到了寿命性能会下降导致油缸增高动力下降。
2019-09-08 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
2、汽车启动困难，并且在汽车启动的时候，会发生汽车抖动严重的现象。
3、损害汽车的三元催化器，造成汽车尾气排放超标。
一般是在6万公里左右对火花塞进行检查，根据情况以判断是否需要更换。
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