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推荐于2017-04-25
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首先,理论上车越轻骑起来越容易,这点事毋庸置疑的! 但是,车在轻的同时也降低了车架的抗冲击强度。所以,实际中就要将两者(车架轻重与抗冲击强度)很好的结合起来。这样来看,并不是越轻越好!这要和自行车的实际用途来决定车的重量! 现在的自行车一般分为公路赛、山地、城市休闲车! 1.公路赛 公路赛是用来比赛的,选择的骑行路况一般来说都很好!所以,厂家在公路赛的强度方面有所降低,同时车重也会减轻不少(除那种高档的公路赛,比如一辆好多万的,那些车在材料上也是很先进的,所以排除)。 2.山地车 山地车,顾名思义,是骑那种山路、碎石路、泥路的,所以在强度方面要求是很高的。所以必定会增加一定的重量!但有时会根据山地车的价位来决定轻与强度的比例关系!一般来说,厂家在设计时就将两者以最优方式组合起来! 3.城市休闲车 这种车一般来说都在马路上骑,强度不高!所以大多数都很轻,但有些出于成本的考虑,在材料的选择上会有点差距,而材料也决定着车的重量。所以要看实际情况! 总的来说,山地车是轻了好点,因为厂家设计时强度时绝对达标的!所以在选择时尽量选轻的! 大多还需要你自己看情况了!毕竟这是很复杂的! 望采纳!谢谢
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