请问自行车的油簧叉和弹簧叉有什么区别?
我拆开我的ZOOM的前叉只看见弹簧的上底和下底有2个塑料的东西,且弹簧上有些粘稠的油,他们说是这个油簧叉,我怀疑是弹簧叉。...
我拆开我的ZOOM的前叉只看见弹簧的上底和下底有2个塑料的东西,且弹簧上有些粘稠的油,他们说是这个油簧叉 ,我怀疑是弹簧叉。
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2013-04-03
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弹簧的前叉基本是有一点油的,但是油是很少的,只做减小摩擦力的作用!比如弹簧叉时间长了,油干了,就会变成硬叉!另外油叉不是单纯的油压控制回弹,有一部分也会有弹簧,纯油压的就很贵了(而且很多是专业级的,发烧友才用,组出来的车子也是万元级的)而且基本都是2Q以上的价格,你的那种如果是油压的话,价格是1000以下的把!基本上是200-800的区间价格的前叉用油叉的就是像你那样的!另外你最好拍下来给我看下!不过你的油的量可以说明问题,油量烧的,而且是油质稍差,较稀的的基本是弹簧的!油色发黄,粘稠度高的,属于油簧的!不过看前叉的外观其实就已经可以辨认,你如果不确定,你可以把发发上来!另外ZOOM的话,你是捷安特的车子?还是自己组的?捷安特1500以下的车子很多用ZOOM的!(比如我以前上学骑被偷的欧野2.0)高档点的很多用三拓的!((比如我现在上学骑的750)
瑞玄青
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油簧叉和弹簧叉的区别:
1、油簧叉的减震阻尼是液压油,回弹介质是弹簧。也就是说油簧叉的缓冲是靠液压油完成,回弹是由弹簧完成的。油簧叉可以通过调节油孔大小达到调整前叉软、硬程度的目的。
2、弹簧叉的减震阻尼是弹簧,回弹介质还是弹簧。也就是说弹簧叉的缓冲和回弹都是靠弹簧来完成的。弹簧叉无法调整软硬。
1、油簧叉的减震阻尼是液压油,回弹介质是弹簧。也就是说油簧叉的缓冲是靠液压油完成,回弹是由弹簧完成的。油簧叉可以通过调节油孔大小达到调整前叉软、硬程度的目的。
2、弹簧叉的减震阻尼是弹簧,回弹介质还是弹簧。也就是说弹簧叉的缓冲和回弹都是靠弹簧来完成的。弹簧叉无法调整软硬。
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油簧叉和弹簧叉在结构、性能和使用体验上存在明显区别。
1. 结构:油簧叉由油簧叉避震管和阻尼叉管两部分组成,而弹簧叉只有弹簧和连接器。
2. 性能:油簧叉的弹簧质地更硬,因此其减震效果逊于弹簧叉。弹簧叉的弹簧质地较软,因此其减震效果较好。此外,油簧叉具有回弹调节和锁死功能,而弹簧叉一般只有锁死功能。
3. 使用体验:油簧叉的重量较大,且在调节软硬程度时可能损失行程。弹簧叉相对更轻,且不会损失行程。
总的来说,油簧叉更适合崎岖的山地路面,而弹簧叉更适合城市骑行。
1. 结构:油簧叉由油簧叉避震管和阻尼叉管两部分组成,而弹簧叉只有弹簧和连接器。
2. 性能:油簧叉的弹簧质地更硬,因此其减震效果逊于弹簧叉。弹簧叉的弹簧质地较软,因此其减震效果较好。此外,油簧叉具有回弹调节和锁死功能,而弹簧叉一般只有锁死功能。
3. 使用体验:油簧叉的重量较大,且在调节软硬程度时可能损失行程。弹簧叉相对更轻,且不会损失行程。
总的来说,油簧叉更适合崎岖的山地路面,而弹簧叉更适合城市骑行。
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