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航模电调板的原理:
航模电调,是航空模型用电子调速器的简称,英文名Air-modeling ESC。现在的航模电子调速器一般都是无刷电子调速器。由于无刷电机在同功率下体积要比有刷大大减少,所以有刷现在在市场上已经渐渐式微了。选择合适的航模电调需要根据你的应用情况和电机的功率要求来选择。选择电调一定要看该款电调的功率,另外要看电调与电机的兼容度。电调并不能兼容所有电机,它必须根据电机的功率等参数来进行选择。但实际情况是许多品牌的电调并不是足功率足电流,也许你需要60A的电调,它其实只能跑到55A就无法再往上调了,所以选择电调的时候一定要问清楚供应商是否足功率。选择低于电机功率的航模电调会导致电调上面功率管的烧坏。所以功率问题是航模电调选择的重要问题。
航模电调一般具有以下特征:
1.规格 :
1.1 输出电流 :持续电流 50A ,瞬间电流 60A 可持续10秒。
1.2 输入电源 :5-12节镍氢/镍镉电池或者2-4节锂电池
1.3 重量 :58克
1.4 BEC输出 :5.5V/3A
1.5 尺寸 :38*52*15mm(宽*长*高)
2.特征 :
2.1 无限制的转速支持:对目前市面所见所有工业化生产之无刷电机最高转速可无限支持
2.2 循环菜单设置,操作简单方便
2.3 超平稳和精确的油门线性
2.4 安全通电功能:接通电源时无论遥控器的油门拉杆在任何位置均不会立即启动电机,防止电机突然旋转
2.5 遥控信号丢失保护
2.6 超温保护:110℃时自动降低功率一半输出,温度低于110℃时功率输出恢复
2.7 带舵能力超强,超越目前市面所见电调
2.8 适合无刷电机的所有类型
2.9 支持编程功能
航模电调,是航空模型用电子调速器的简称,英文名Air-modeling ESC。现在的航模电子调速器一般都是无刷电子调速器。由于无刷电机在同功率下体积要比有刷大大减少,所以有刷现在在市场上已经渐渐式微了。选择合适的航模电调需要根据你的应用情况和电机的功率要求来选择。选择电调一定要看该款电调的功率,另外要看电调与电机的兼容度。电调并不能兼容所有电机,它必须根据电机的功率等参数来进行选择。但实际情况是许多品牌的电调并不是足功率足电流,也许你需要60A的电调,它其实只能跑到55A就无法再往上调了,所以选择电调的时候一定要问清楚供应商是否足功率。选择低于电机功率的航模电调会导致电调上面功率管的烧坏。所以功率问题是航模电调选择的重要问题。
航模电调一般具有以下特征:
1.规格 :
1.1 输出电流 :持续电流 50A ,瞬间电流 60A 可持续10秒。
1.2 输入电源 :5-12节镍氢/镍镉电池或者2-4节锂电池
1.3 重量 :58克
1.4 BEC输出 :5.5V/3A
1.5 尺寸 :38*52*15mm(宽*长*高)
2.特征 :
2.1 无限制的转速支持:对目前市面所见所有工业化生产之无刷电机最高转速可无限支持
2.2 循环菜单设置,操作简单方便
2.3 超平稳和精确的油门线性
2.4 安全通电功能:接通电源时无论遥控器的油门拉杆在任何位置均不会立即启动电机,防止电机突然旋转
2.5 遥控信号丢失保护
2.6 超温保护:110℃时自动降低功率一半输出,温度低于110℃时功率输出恢复
2.7 带舵能力超强,超越目前市面所见电调
2.8 适合无刷电机的所有类型
2.9 支持编程功能
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2024-10-27 广告
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本回答由VSH艾羽提供
2013-04-03
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航模电调板的原理大约是:发射和接受两个部分组成。接受部分根据发射来的信号进行航模的前进,上下,左右,转弯等动作的操作控制的线路板。它可分为2通道,4通道的等等。还有比例遥控的。
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2013-04-03
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遥控器发出某些频率,航模接受后电信号推动机械作出反映。
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2013-04-03
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电子变速器是有"电流增压"作用,电变内部电路有一套FET管("增压管")..电流输入电子变速器,内部电路接收来自接收机的信号,根据信号,把电流作出合适的增压,然后把"增压"后的电流输出到马达. 至于控制部分,控制信号是一组方波信号,控制电调在单位时间内开关的次数。
电调一般分为有刷电调和无刷电调,有刷电调就是简单的直流输出,而无刷电调的基本原理就是把直流电转换成为3相交流电。另外根据芯片的不同,电调进行编程使其具有记忆,学习等功能。
电调一般分为有刷电调和无刷电调,有刷电调就是简单的直流输出,而无刷电调的基本原理就是把直流电转换成为3相交流电。另外根据芯片的不同,电调进行编程使其具有记忆,学习等功能。
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