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空气从机翼的前端到机翼的后端走的路程不同，实际上这儿可以说是相对运动。因为飞机向前飞行，相当于空气从前向后流动。上面的空气走的是一条曲线；下消升面的空气走的是一条直线，时间是一定相等的，空气流动的速度自然不一样了。
根据流体压强的规律：流速大的地方，压强小。则机翼上面流速大，压强相对下面小，使机翼的上下面的压强不同，出现了向上的压力差，既是飞机的举力，所以扮袜飞拿缺老机能上升。
根据流体压强的规律：流速大的地方，压强小。则机翼上面流速大，压强相对下面小，使机翼的上下面的压强不同，出现了向上的压力差，既是飞机的举力，所以扮袜飞拿缺老机能上升。
追问
那时间又为什么一定相等呢？
追答
机翼向前运动，就是上下空气向后运动。
懂了吗？
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哈美顿（上海）实验器材有限公司
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你戚此羡注意到机翼没有，上面是凸出来，那么气流从一边流动到另一边，所用的时间是相同，上面路程扒戚较大，因此速度较大，流体流速高拍越大压强越小
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因为飞机机翼上面是有弧度的凸起的，下面段伏皮是厅李平握差的，在相同时间内，流过机翼上面的空气较多，所以机翼上面的空气流速大，压强比下面的小，这样飞机就能被空气“顶”起来了
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那你还要说什么。ps:机翼上面是弧线型的，下面则是平面,机翼两面长度不同
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那距离不一样，为什么原本流速相同的空气遇到弯曲的上表面之后流速变了呢？
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