Question

指南者和森林人那个越野性能更胜一筹？

主要用于乡村土路，一起铁路便道等泥泞路段，也可以推荐一些其他款式，个人不太喜欢牧马人那样的。

Answer 1

各有千秋。森林人略强于指南者，但要注意指南者的侧重是城市SUV而不是越野，森林人的偏越野。但总体上两种车辆都偏向城市，并不能真正地在越野角度比拼的。
车辆越野性能主要从下述指标上去考察：
1。扭矩和车重；
2。最小离地间隙；
3。接近角和离去角；
4。驱动形式以及结构；
5。涉水深度。
指南者的扭矩为220；森林人为198，弱于指南者；

指南者最小离地间隙205；森林人为220，强于指南者；
指南者接近角在20度；森林人为25度左右，强于指南者；
指南者驱动形式适时四区，多片离合器；森林人为全时四驱，粘轴节离合器，指南者略胜。
指南者涉水深度30厘米；森林人50厘米。（注: 都没有正式官方数据）森林人强于指南者。
从上述数据看，动力性方面森林人弱于指南者，但在离地间隙、接近角和离去角，驱动型式、涉水深度等方面，森林人均略强于指南者。

Answer 2

森林人对于喜欢越野，有经济实力，确实好，森林人这款车在性能方面超越CRV多倍以上 新车提速 0~100 7.6秒！ 建议试试提速的感觉！ 后坐力非常大！ 特别是强制1，2，3档 提速那是一个疯狂的时速 斯巴鲁森林人是世界上唯一一款具有跑车性能的SUV！ CRV国产 保修方便 ！看你的个人爱好了~斯巴鲁维修有时候得等零件，从日本刚进口回来的零件 就这点不方便 麻烦 保养费用一般在1200人民币左右 8万公里大保养的时候是1900元左右 减震器1790元左右 刹车片 一对400元 我能提供的只有这些了斯巴鲁超车 油门一踩 直接超越 时速在185KM/小时的时候 油门猛的踩到底 车则还会瞬时提速！本人在高速上试过了 车辆197马力的时候发动机开始有噪音 210马力完全听不到DVD播放的音乐了····不过能开上这车跑到200以上 已经很不错了 ~现在老森林人已经停产了 我很高兴我能拥有一辆停产的车 新款森林人建议买2.5T的 2.5L 的发动机有那么点毛病！

Answer 3

新森林人的配置要好一些，JEEP公司的车价格不够实惠，斯巴鲁的水平对置发动机性能好很多，油耗也低，而且全时四驱，能对付复杂的路况。

Answer 4

这么跟你说吧，这俩车都没有越野能力，一个是直接力狮的两厢版，一个是打着老大哥旗号换销量的垃圾车。
森林人直接就是在力狮上做过来的，说白了就是把一个轿车去了屁股改成两厢加高离地高度，缩短了轴距。其余的就是家用轿车的配置来。而指南者更是毫无越野能力只是打着大切诺基的名号在唬人，纯粹的城市SUV。

追问

着你这么说这个价位的是买不到能越野的车了，我的考虑大切和揽胜了

追答

这个价位有能越野的，最典型的就是长城H6 四驱柴油。一吨货跑乡下的坑洼路都没问题，60度砂石坡都很稳。只是你能不能接受的问题。广丰的猎豹，当年西藏连队机关全是这车，川藏线这样的路都嗷嗷的跑。 25万左右合资车真找不出来，欧蓝德不能说越野能力只能说通过性还可以。 要买越野车，真的只能考虑50+的车。因为受制于发动机和越野技术成本问题。30万以下的车最多只能成为城市SUV ，有越野能力中最便宜的就是进口帕杰罗了。不到40万。
如果你能买的起大切和揽胜，那这俩车确实是很牛。

Answer 5

指南者的越野性能更好点