Question

法拉利，阿斯顿马丁，兰博基尼，保时捷，莲花，柯尼赛格哪个的超跑更好？哪款最好？

Answer 1

阿斯顿马丁和兰博基尼都是自顾不暇的厂子 本身生存现在都是问题 大把的拿来主义 各种坑爹的款式 阿斯顿马丁现在的新款车型好像别家的小改款一样 只不过他们会换个名字当全新款 而兰博基尼好一点的情况是从新设计个车壳 不好的情况换个喷漆颜色就算限量

单论技术水平这两家其实都算三流 只不过凭借着一些虚的东西在撑着 而马丁还是有着不俗的赛车成绩 兰博基尼嘛……其实上个世纪八十年代它就已经破产过了 那赛车 还不如不玩呢

曾经有个三大跑车的说法 这三家是法拉利 保时捷和莲花 但是莲花鼎盛期已过 整个公司都被拆的七分八落 各个部门有点老死不相往来的意思

柯尼塞格是典型的新厂、小厂 那些刚起步且专注跑车的厂子基本都是这样 产量少 售价高 书面数据非常屌 但实际上不管是历史经验还是科技水平都是比不了那些老前辈的

保时捷作为一家并非完全专注跑车的公司 却拥有着类似的名声 而且保时捷在很多方面都有建树 人家跑车造得好 坦克也造的好 各种赛车成绩也都非常剽悍 你找不出第二家以跑车闻名而又有如此规模的厂子了

法拉利连国家地理都可以堂而皇之称为【世界上最著名、最具代表性的跑车】 其知名度在法拉利帝王级的赛车事业所带来的影响下堪称举世无双 与上面的所有厂商都不同 法拉利的民用跑车只是副业 法拉利的真身是一家赛车制造商

从法拉利尚未建厂开始 Enzo·Ferrari的名字就是属于赛车界的 赛场传奇行驶到泊油路上 当然不同凡响

而作为龙头老大级别的法拉利唯一承认的民用车竞争对手就是保时捷 现在站在跑车界金字塔尖的 也就只有这两家

法拉利和保时捷远高过另外几家 而至于剩下的 不是老弱病残就是初生牛犊 大概也就半斤八两了 也就是莲花的科技水平和历史经验要比另几家强得多

Answer 2

不差钱可以考虑一下阿斯顿马丁ONE-77，全球限量77台的，售价4700万人民币.

Answer 3

你又买不起，我说哪款好你就买啊。只不过去吹牛罢了。

Answer 4

本人认为阿斯顿马丁不行，加速太慢了！那个科尼塞格太快了，简直就是一部速度机器，不行不行！莲花在中国的影响还不够大，暂时不谈！保时捷跑的太慢了！法拉利和兰博基尼，这个看个人爱好，我更喜欢兰博基尼！遍布全身的超大进气口，低矮宽大的车身，拉风的剪刀门，最新的一款车aventador最快时速350公里合适的很，静止加速到时速100公里仅2.9秒！超强的爆发力！兰博基尼世界超跑王者