Question

坦克发动机前置还是后置好

梅卡瓦是前置的 后部开门 已于上下 前部装甲厚 可为动力部提供更好的防护

Answer 1

梅卡瓦的前置发动机的代价是较薄的前装甲和脆弱的传动系统。发动机前置，战斗室后置的布置方式不是主流。前置发动机也会影响坦克的射界，你可以发现，梅卡瓦的炮杆不比车身长多少，这显然是一种强调防御的设计。事实上梅卡瓦，特别是梅卡瓦4的侧面和正面投影是比较大的。前置发动机纵然能使乘员的生存力提高，但是却使得发动机的保养更加困难，前装甲也比较脆弱。以色列人不得不在梅卡瓦的右前方开一个发动机的排气窗口，这使得前侧方向的防护大打折扣。前置的发动机也使得战斗室的温度偏高。从这几年梅卡瓦坦克的损失来看，似乎其底部防御是致命缺陷，不过这的确是各国坦克的通病。 如果是时下流行的非主流混合动力车，那发动机前/后置没有什么区别，你甚至可以侧置（例如美军的两栖远征战车）。你还可以将四台电动机外置，那么每条履带就有两个驱动轮，节省了车内空间。如果是这种设计的话，我建议采用后置发电机。这样可以把前装甲做得厚些，再说电动机都外置了，发电机组也占用不了多少空间。如果电磁装甲或者主动装甲技术成熟且十分可靠的话，连装甲都可以省略一些。这样的坦克可以更轻、更快、更小。

Answer 2

你好 百度知识团队成员为您解答

坦克发动机的放置布局主要有坦克发动机性能及传动方式决定
相比之下 发动机后置的坦克可以避免坦克在在遭受攻击时把自己脆弱的心脏放在最易受到攻击的前方，增强坦克的抗毁系数
发动机前置的坦克当代只有以色列的梅卡瓦系列，它的目的很纯粹---尽一切可能保护乘员，增加成员的生还率，发动机本身就是一块厚重的复合装甲板，炮弹击穿主装甲后的残余动能已很难再将发动机击穿，从而达到保护成员的目的（而不是为了保护发动机）这是国土面积小，人口较少的以色列特有的思考模式，

总的来说各有利弊

希望可以帮助到你 谢谢

Answer 3

各具特点，前置可提高防护性能。

Answer 4

不知道，不过在前面一般都是主要的被攻击地方。。