QQ飞车如何双喷?
323个回答
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简单的双喷, QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT)
1:←↑(拉车头)
↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以)
←↑(1喷)
↑(2喷)
这里主要是用来调整路线用的
2:
↑→S(漂移,S按住不放
←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了
↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷)
↑(2喷)
同1一样调整角度用。
这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了)。
Superつ颓废?
回答采纳率:24.7%
2008-08-19
05:21
检举
双喷又名连喷。。。就是漂一下喷2下的技术。。。开始练习的时候开个简单的地图。。。路宽弯大。。。
好开始了。。。遇到一个弯道先用普通的方法漂移。。。一漂一喷。。。这里注意一喷的时候别放漂移键。。。
一喷的时候先按住。。。喷完在放。。。这时候网络会出现迟缓。。。就是一漂后一喷的时候会带不漂移的车胎影。。
带出来了就成功了80%了。。。带出来了就再次喷一下。。。就完成了。。。建议申请新号练。。。
技术要点:
1.在一漂一喷后按住漂移键的时间长了车会乱跑控制不住
2.在一漂一喷后按漂移键时间短了会喷不出
3.赛道的弯道不是个个能能双喷,自己去体会
(妖孽)
1:←↑(拉车头)
↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以)
←↑(1喷)
↑(2喷)
这里主要是用来调整路线用的
2:
↑→S(漂移,S按住不放
←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了
↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷)
↑(2喷)
同1一样调整角度用。
这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了)。
Superつ颓废?
回答采纳率:24.7%
2008-08-19
05:21
检举
双喷又名连喷。。。就是漂一下喷2下的技术。。。开始练习的时候开个简单的地图。。。路宽弯大。。。
好开始了。。。遇到一个弯道先用普通的方法漂移。。。一漂一喷。。。这里注意一喷的时候别放漂移键。。。
一喷的时候先按住。。。喷完在放。。。这时候网络会出现迟缓。。。就是一漂后一喷的时候会带不漂移的车胎影。。
带出来了就成功了80%了。。。带出来了就再次喷一下。。。就完成了。。。建议申请新号练。。。
技术要点:
1.在一漂一喷后按住漂移键的时间长了车会乱跑控制不住
2.在一漂一喷后按漂移键时间短了会喷不出
3.赛道的弯道不是个个能能双喷,自己去体会
(妖孽)
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步骤一:按(↑)正常前进的过程中按(→+shift)进入漂移状态,并且(→)可以比(shift)
适当早一些按下,在这里需要重点指出的是,要想连喷成功,同时按住(→+shift)的时间一定要
控制好,长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题,在帖子里很不容易说明,这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法:①两条轨迹一定不能重合,连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔,这个间隔也是需要是感觉的,一开始大家保持他们不重合就
好;②(向右转弯)看卡丁车和右边轨迹的夹角,按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时(具体的我也没有量过,大家自己多实践实践吧)。
步骤二:在按(→+shift)一定时间后,要松开(→+shift),松开的同时按下(←)控制车和轨
迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的,而且千万不要送,↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,只需要短暂的按(←),然后快速地松
开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气,步骤一中按(→+shift)的时间控制的正
确的话,在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动,我定义这个特定距离的间隔为(间隔P
),①
如果之前按(→+shift)时间过长,两条轨迹的间隔过小,在按(←)之后,两条轨迹会有
一个明显扩大的过程,直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气;②
如果之前按(→+shift
)时间过短,两条轨迹的间隔还比较大,在按(←)之后,漂移会终止,一些也就无从谈起了。
步骤三:在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间,按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂,短暂地按(↑+→
+shift)后,迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←),然后迅速松开(所有
的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时,
进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。
适当早一些按下,在这里需要重点指出的是,要想连喷成功,同时按住(→+shift)的时间一定要
控制好,长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题,在帖子里很不容易说明,这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法:①两条轨迹一定不能重合,连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔,这个间隔也是需要是感觉的,一开始大家保持他们不重合就
好;②(向右转弯)看卡丁车和右边轨迹的夹角,按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时(具体的我也没有量过,大家自己多实践实践吧)。
步骤二:在按(→+shift)一定时间后,要松开(→+shift),松开的同时按下(←)控制车和轨
迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的,而且千万不要送,↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,只需要短暂的按(←),然后快速地松
开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气,步骤一中按(→+shift)的时间控制的正
确的话,在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动,我定义这个特定距离的间隔为(间隔P
),①
如果之前按(→+shift)时间过长,两条轨迹的间隔过小,在按(←)之后,两条轨迹会有
一个明显扩大的过程,直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气;②
如果之前按(→+shift
)时间过短,两条轨迹的间隔还比较大,在按(←)之后,漂移会终止,一些也就无从谈起了。
步骤三:在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间,按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂,短暂地按(↑+→
+shift)后,迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←),然后迅速松开(所有
的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时,
进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。
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漂移分为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),
连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷,
点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下:
⒈↑→+shift(同时按)
⒉
←↑
(拉回车头)
⒊→+shift
(再漂一
)
⒋←↑
(第一次喷
+调车头)
⒌↑
(松一
才能实行第二次喷
)切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!!
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!!
多看看视频
这非常非常重要!!
漂移只用到四个键(shift键,左键,上键,右键),虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术.
最佳漂移
断位漂移
N20加速连飘
双喷
连喷
更多...
最佳飘移
先以向左飘移为例.指法步骤其实非常简单,就是三步.向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1.
↑←shift
往左漂
2.
↑→
拉回车头(其间,不松↑)
3.
↑
喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的.为了能够做到最佳飘移.下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步:
以向左飘移为例,首先将车头对准要飘移的方向.按住↑←.
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键,比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽.
第二步:按下shift键.这时候↑←键还是按住的.shift键不要按太久,其力度是刚好能够成漂移,尽可能早地放开.这样才不会使飘移消耗太多的速度.
第三步:按下相反方向→键,(这时↑键还是一直按住的)↑→按住一会儿扳回车头.注意二,三步的衔接速度要快,在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间.注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的.这也是为了不让飘移消耗太多的速度.
第四步:扳回车头之后,马上松开↑→.这时候马上再按↑键并且按住,就可以喷出火来.经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来.
断位飘移
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多,只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已.还是以向左飘为例(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了)
1.
↑←shift
往左漂
2.
↑→shift
拉回车头(其间,不松↑)
3.
↑
喷火
断位(cutting)漂移由于点了两次的shift,使得一次漂移的过程加快,过弯速度比普通漂移快,转过的角度小,且在漂移过程中还能自由调整车头角度,其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平
连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷,
点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下:
⒈↑→+shift(同时按)
⒉
←↑
(拉回车头)
⒊→+shift
(再漂一
)
⒋←↑
(第一次喷
+调车头)
⒌↑
(松一
才能实行第二次喷
)切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间!!!!
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因!!!
多看看视频
这非常非常重要!!
漂移只用到四个键(shift键,左键,上键,右键),虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术.
最佳漂移
断位漂移
N20加速连飘
双喷
连喷
更多...
最佳飘移
先以向左飘移为例.指法步骤其实非常简单,就是三步.向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1.
↑←shift
往左漂
2.
↑→
拉回车头(其间,不松↑)
3.
↑
喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的.为了能够做到最佳飘移.下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步:
以向左飘移为例,首先将车头对准要飘移的方向.按住↑←.
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键,比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽.
第二步:按下shift键.这时候↑←键还是按住的.shift键不要按太久,其力度是刚好能够成漂移,尽可能早地放开.这样才不会使飘移消耗太多的速度.
第三步:按下相反方向→键,(这时↑键还是一直按住的)↑→按住一会儿扳回车头.注意二,三步的衔接速度要快,在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间.注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的.这也是为了不让飘移消耗太多的速度.
第四步:扳回车头之后,马上松开↑→.这时候马上再按↑键并且按住,就可以喷出火来.经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来.
断位飘移
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多,只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已.还是以向左飘为例(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了)
1.
↑←shift
往左漂
2.
↑→shift
拉回车头(其间,不松↑)
3.
↑
喷火
断位(cutting)漂移由于点了两次的shift,使得一次漂移的过程加快,过弯速度比普通漂移快,转过的角度小,且在漂移过程中还能自由调整车头角度,其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平
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双喷
①.
↑
(正常向前方行驶)
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)
③.
←↑
(第一次漂移中,调整车头方向)
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)
⑤.
←↑
(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)
⑥.
↑
(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)
网上有很多卡丁车双喷教程,基本都可以使用,只要多加体验就可以成功。
本人经过练习,加自己的一些经验,总结以下跑跑卡丁车双喷指法。
本说明基本跟其他玩家的教程相同,但有一些详细说明,比较实用。
(不会漂移者),请慎用。
以下指法练习都是以右转弯为例:
①.
↑
(正常向前方行驶)
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)
③.
←↑
(第一次漂移中,调整车头方向)
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)
⑤.
←↑
(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)
⑥.
↑
(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)
谢谢采纳
①.
↑
(正常向前方行驶)
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)
③.
←↑
(第一次漂移中,调整车头方向)
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)
⑤.
←↑
(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)
⑥.
↑
(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)
网上有很多卡丁车双喷教程,基本都可以使用,只要多加体验就可以成功。
本人经过练习,加自己的一些经验,总结以下跑跑卡丁车双喷指法。
本说明基本跟其他玩家的教程相同,但有一些详细说明,比较实用。
(不会漂移者),请慎用。
以下指法练习都是以右转弯为例:
①.
↑
(正常向前方行驶)
②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)
③.
←↑
(第一次漂移中,调整车头方向)
④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)
⑤.
←↑
(第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)
⑥.
↑
(两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)
谢谢采纳
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双喷(双飘)难度
7
这个技能不知道被人们叫了多少次了,名字也改来改去的,其实就是两次喷火,本质上就是先两次漂移再两次喷火,第一次是正常的漂移,第二次是小飘(就是漂移键轻点下),然后喷火(带方向键,调整方向),再喷火(也可以带方向键,一般直接喷就可以了),这个技能再初学者来说简直是恶梦,因为很多人按不出第二个火,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,这点要注意啊,初学时,可以按慢点,不要太急躁了。
双喷一⒈↑→+shift(同时按)⒉
←↑
(拉回车头)3
↑+shift(同时按)喷火4
↑喷火这招比较好上手双喷二①(shift+↑+→)
②(↑+←)
③(shift+→)
④(↑+←)喷火
⑤(↑)喷火
7
这个技能不知道被人们叫了多少次了,名字也改来改去的,其实就是两次喷火,本质上就是先两次漂移再两次喷火,第一次是正常的漂移,第二次是小飘(就是漂移键轻点下),然后喷火(带方向键,调整方向),再喷火(也可以带方向键,一般直接喷就可以了),这个技能再初学者来说简直是恶梦,因为很多人按不出第二个火,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,这点要注意啊,初学时,可以按慢点,不要太急躁了。
双喷一⒈↑→+shift(同时按)⒉
←↑
(拉回车头)3
↑+shift(同时按)喷火4
↑喷火这招比较好上手双喷二①(shift+↑+→)
②(↑+←)
③(shift+→)
④(↑+←)喷火
⑤(↑)喷火
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