关税和配额以及补贴导致的福利变化
两国贸易模型:中国和美国设中国对汽车的需求和供给分别为:Dc=2000-0.02P,Sc=1200+0.03P美国对汽车的需求和供给分别为:Dus=1800-0.02P,...
两国贸易模型:中国和美国设中国对汽车的需求和供给分别为:Dc = 2000 - 0.02 P,Sc = 1200 + 0.03 P美国对汽车的需求和供给分别为:Dus = 1800 - 0.02 P,Sus = 1400 + 0.03 P请计算:1、贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。2、自由贸易条件下,国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。3、中国对汽车进口征收3000美元的单位税,这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何?关税的福利净损失(与自由贸易相比)4、美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴,这时各国汽车的价格、产量和贸易量。对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。5、中国为美国的汽车进口设定的配额为100, 这时各国汽车市场的价格、产量。 与自由贸易相比,各国消费者、厂商的福利变动情况。
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2013-05-28
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1、贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。
已知中国对汽车的需求和供给分别为:
Dc=2000-0.02P;Sc=1200+0.03P;
解得均衡价格与产量为:Pc=16000;Qc=1680。
已知美国对汽车的需求和供给分别为:
Dus=1800-0.02P;Sus=1400+0.03P;
解得均衡价格和产量为Pus=8000,Qus=1640。
1、贸易前,双方汽车的均衡价格和产量。
已知中国对汽车的需求和供给分别为:
Dc=2000-0.02P;Sc=1200+0.03P;
解得均衡价格与产量为:Pc=16000;Qc=1680。
已知美国对汽车的需求和供给分别为:
Dus=1800-0.02P;Sus=1400+0.03P;
解得均衡价格和产量为Pus=8000,Qus=1640。
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