三四线城市共享电单车火了,这给二三线城市带来哪些便利?
三四线城市共享电单车火了,这给二三线城市带来了很多的便利,主要的便利是市民出行变的低碳起来了,有了共享单车,能不开车就不开车了。再者,在一定的距离内,一部分以前经常打车的上班族,也选择了使用共享电动车出行,不打车,自然就为环保贡献了一部分力量。再者,因为一些大学建的相对比较偏远,大学生出行不怎么便利,现在有了共享电动车,也切实的解决了大学生出行的需求。二三线城市,有些地方交通还是不怎么便利的,有了这些共享电动车,就弥补了三四线城市的这些不足。无论是三四线城市,还是二三线城市,都感受到了有共享电动车的便利。
为什么火是大趋势三、四线城市共享电单车数量呈现猛增态势。以九江市为例,九江街头有10个共享电单车品牌,在市区四大高校、重要商圈及重点小区的投放量和使用人数明显较多。区别于共享单车,这种骑行距离更远、更省力的电单车在九江已成为主要出行方式,40至70公里不等的续航里程基本能满足市民的各种出行需求。由于产品同质化严重,不同品牌也通过降低使用门槛,例如推出半小时内免费的骑行活动,以及提升使用体验、推出优惠政策来抢占客户。
虽然说共享电动车是大趋势,但是,这个大趋势也存在一部分问题。那就是共享电动车存放相对还是比较混乱的,经常在街头看着一些共享电动车就放在马路旁边,而且还是在机动车道上。出现这种现象,自然是非常容易引发交通问题的。还有共享电动车规范问题,还没有一个统一的标准,也呈现出了乱像。
不过共享电动车还是利大于弊的,相信进一步规范后,共享单车会成为主流的交通出行工具。