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您好,汽车电路的特点:
1、两个电源
所谓两个电源,就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源,在汽车未运转时向有关用电设备供电;发电机是主电源,当发电机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联,所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电,所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电,即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V,柴油车普遍采用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,而将汽车的金属机体作为公共回路,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛采用单线制。
4、负极搭铁(接地)
所谓搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的一个电极用导线连接到车架(发动机或底盘等金属车体)上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为“负极搭铁”(接地);反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为“正极搭铁”。目前各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。
5、用电设备并联
所谓用电设备并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接,每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制,互不产生干扰。
1、两个电源
所谓两个电源,就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助电源,在汽车未运转时向有关用电设备供电;发电机是主电源,当发电机运转到一定转速后,发电机转速达到规定的发电转速,开始向有关用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。
汽车中发电机与蓄电池并联,所以才组成完整汽车电路的电源。蓄电池是一个可逆的直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。具有独立的电源回路是汽车电路的特殊性之一。
两者联系是发电机靠起动机起动,而起动机的电源是蓄电池,当蓄电池的电能消耗完后又必须用直流电进行充电,所以汽车电气系统为直流系统。
2、低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电,即12V和24V两种。目前汽油车普遍采用12V,柴油车普遍采用24V。
3、单线制
汽车上所有用电设备都是并联的,电源到用电设备只用一根导线连接,而将汽车的金属机体作为公共回路,这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便,并且用电设备无需与车体绝缘,因此现代汽车广泛采用单线制。
4、负极搭铁(接地)
所谓搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的一个电极用导线连接到车架(发动机或底盘等金属车体)上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为“负极搭铁”(接地);反之,若蓄电池的正极连接到金属车体上,称为“正极搭铁”。目前各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。
5、用电设备并联
所谓用电设备并联,就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接,每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制,互不产生干扰。
三益精密
2024-11-05 广告
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功能需求与材料选择:设计机械零部件时,首先需要明确其功能需求,如强度、耐腐蚀性、轻量化等。根据这些需求选择合适的材料是至关重要的,因为不同的材料具有不同的物理、化学和机械性能。例如,高强度材料可以提高零部件的承载能力,而轻质材料则有助于减轻...
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汽车电系统包括车载电源和用电设备两大部分,通过导线和配电装置连接成汽车电路,用电设备按其功能可大致分为启动系统 ,照明系统,信号系统,仪表系统,点火系统,辅助电器,电子控制装置等,单线制是所有用电设备都是只接一根电源线,负极通过车体和电源负极构成回路
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1、汽车上有两个电源,分别是发动机上的电源和蓄电池的电源;2、单线制,汽车上所有的使用电的配置都是并联的,电源和用电设备都是采用一根导线连接;3、用电设备并联,是指汽车上所有的用电设备都是并联方式与电源连接;4、低压直流供电分为
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2022-11-26 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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1.单线并联
2.负极搭铁
3.两个电源
4.低压直流
2.负极搭铁
3.两个电源
4.低压直流
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本视频主要讲述了汽车电路都有着哪些特点。
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