一档升二档顿挫是什么原因?
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一挡升到二挡时顿挫的主要原因是分油的配合,换挡的速度和车速的衔接错误。
在实际驾驶过程中,为了起步更快,一档直接变成起步加速档,而二档时车速在20km/h左右,车速和车速都偏高。此外,为了进一步提高车速,驾驶员松开离合器踏板和踩油门的协调时间过短,此时发动机转速会立即大幅下降,但车辆加速加油会增加扭矩输出,产生顿挫感。
完全松开离合器踏板,切换到二档时,车速最好控制在10km/h以内,如果想实现快速起步加速,当车速达到20km/h时,踩下离合器踏板,同时踩下油门踏板,发动机转速不会因为松开离合器而大幅降低。此时将档位切换到二档,这样离合器可以顺利对接,顿挫感会降低,但会对离合器造成一定程度的损伤,不建议长时间操作。
在实际驾驶过程中,为了起步更快,一档直接变成起步加速档,而二档时车速在20km/h左右,车速和车速都偏高。此外,为了进一步提高车速,驾驶员松开离合器踏板和踩油门的协调时间过短,此时发动机转速会立即大幅下降,但车辆加速加油会增加扭矩输出,产生顿挫感。
完全松开离合器踏板,切换到二档时,车速最好控制在10km/h以内,如果想实现快速起步加速,当车速达到20km/h时,踩下离合器踏板,同时踩下油门踏板,发动机转速不会因为松开离合器而大幅降低。此时将档位切换到二档,这样离合器可以顺利对接,顿挫感会降低,但会对离合器造成一定程度的损伤,不建议长时间操作。
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