汽车发动机活塞跟连杆方向要怎样分辨:
1、活塞和连杆都有朝前标记。
2、发动机为了保证良好的配合性,里面的部件大多都是耦合的,没有互换性的,就是哪个活塞安在哪个缸是固定的,换了就不能保证良好的配合。
3、为了保证良好的配合,发动机的活塞不是圆的而是椭圆,因为在与连杆运动平面相垂直的平面上受力较大,活塞在此截面上是椭圆的长轴。
而这个椭圆也不是对称的,因为发动机永远朝着一个方向转,同样是向上的行程,活塞的两个长轴面磨损程度是不一样的,活塞截面椭圆的两个长半轴不等长。
4、连杆的道理也是一样的,因为活塞受力可以分解到连杆上,所以连杆受力已不是均衡的,这也是为什么活塞销不在正中间的原因。发动机的拉缸往往也是由于活塞运动过程中受力不均造成的。
扩展资料:
① 活塞连杆组装入气缸前,应对气缸壁进行清洁。
② 根据连杆上的标记和活塞上的标记,将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别,一般是朝向发动机的前方,用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的,装配时切不可装错。
③ 当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时,应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机,仅有两道气环一道油环,应使各环开口相错120°,并使环开口偏离活塞销中心线30°。
④ 在安装连杆大头盖时,应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧,并在定位面上涂上干净机油。
⑤ 连杆螺栓拧入前,应在螺纹部位涂上少许机油,两只螺栓交替拧紧,当力矩达不到规定时应更换螺栓。
⑥ 活塞连杆组装配完后,应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸,说明活塞连杆组在修配中,各零件公差不符合规定,应查明原因,妥善处理。
1、活塞和连杆都有朝前标记。
2、发动机为了保证良好的配合性,里面的部件大多都是耦合的,没有互换性的,就是哪个活塞安在哪个缸是固定的,换了就不能保证良好的配合。
3、为了保证良好的配合,发动机的活塞不是圆的而是椭圆,因为在与连杆运动平面相垂直的平面上受力较大,活塞在此截面上是椭圆的长轴。而这个椭圆也不是对称的,因为发动机永远朝着一个方向转,同样是向上的行程,活塞的两个长轴面磨损程度是不一样的,活塞截面椭圆的两个长半轴不等长。
4、连杆的道理也是一样的,因为活塞受力可以分解到连杆上,所以连杆受力已不是均衡的,这也是为什么活塞销不在正中间的原因。发动机的拉缸往往也是由于活塞运动过程中受力不均造成的。
2021-09-29 · 明德精技,知行合一。
2、发动机为了保证良好的配合性,里面的部件大多都是耦合的,没有互换性的,就是哪个活塞安在哪个缸是固定的,换了就不能保证良好的配合。
3、为了保证良好的配合,发动机的活塞不是圆的而是椭圆,因为在与连杆运动平面相垂直的平面上受力较大,活塞在此截面上是椭圆的长轴。
而这个椭圆也不是对称的,因为发动机永远朝着一个方向转,同样是向上的行程,活塞的两个长轴面磨损程度是不一样的,活塞截面椭圆的两个长半轴不等长。
4、连杆的道理也是一样的,因为活塞受力可以分解到连杆上,所以连杆受力已不是均衡的,这也是为什么活塞销不在正中间的原因。发动机的拉缸往往也是由于活塞运动过程中受力不均造成的。
2013-06-24
2013-06-24