中国最大的船有多大
中国的VLCC建造能力虽然起步晚，但是近年来发展却很迅速。从我国第一艘自主研发的VLCC船“伊朗·德尔瓦”号，到“远大湖”号油轮的建造都令我国的造船业整体水平得到很大提高。下面就为大家详细介绍一下“远大湖”号超级油轮。
“远大湖”号超级油轮是由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，隶属中国远洋运输（集团）总公司。2002年12月20日““锋搏行远大湖”号正式交付使用。
这艘巨轮首次采用挪威船级社和中国船级社双标准建造，服务航速15.9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。在发动机系统外配有一台应急发电机，提高了抗火灾的能力。
据介绍，这艘巨轮总长333米，型宽60米，型深29.3米，最高处达71.2米，相当于层高2.6米的24层高楼，船体自重40,651吨。船舱总容量相当于80列15节车厢的列车，可装载200万桶原油，堪称“海上巨无霸”。
“远大湖”的投入使用，使我国船舶制造业首次实现了30万吨巨型轮“国轮国造”零的突破，标志着我国造船业在追赶国际先进水平上迈上新台阶，对提升我国造船业的整体水平具有重要意义。其设计虽然不完全由我国国内完成，但其建银扮造银哗确实是在国内的南通川崎船厂内完成的，是华东地区建造的首艘VLCC，也是隶属中国企业使用的首条VLCC，所以她也是国人的骄傲。
截至2005年，南通川崎随后又建造了3条VLCC，中国远洋运输（集团）总公司拥有各类大型运输船舶近600艘，是我国主力船队。
图片说明：“长江之珠”油轮下水今天上午10时，由中船江南长兴造船有限公司为中国长江航运集团南京油运公司建造的29.7万吨“长江之珠”油轮，在长兴岛造船基地下水。这是国内悉液第一艘拥有自主知识产权的VLCC，也是上海造船工业有史以来建造的最大吨位运输船舶。“长江之珠”油轮是中船上海江南长兴造船有限公司首次承建超大型族陆培油轮，总长330米，型宽60米，型深29、7米，由中船集团708所自主开发设计。该轮结构吃水21.5米，航速15.8节，燃油消耗91吨/天，为国际同类船舶中最低的 ，续航力28000海里。其经济性、环保性和安全性在国际上也处于领先地位。江南长兴造船有限公兆唯司的前生是江南造船厂，老厂区占地1145亩，占世博会园区规划总面积的14.45%，是上海世博会场馆建设的核心区域。为配合世博会园区建设需要，2005年6月3日在长兴岛正式建设，岸线总长达8公里，面积是老厂区的5倍，是国内又一个更大规模、更现代化的新造船基地。
长305米宽34米。标准排水量58000吨，满载排水量68000吨。辽宁舰的飞行甲板长300米，最大宽度70米。
辽宁舰的设计理念：
在设计之初，苏联意图建造一种达90000吨级的核动力航空母舰，性能与美国配备有蒸汽弹射器的航空母舰相似。但因应资金，技术及战略需要，苏联被迫降低标准，作为基辅级航空母舰向乌里杨诺夫斯克级航空渣携母舰的过渡舰型。
最终，该级别航空母舰为65000吨级，放弃了配备蒸汽弹射器巧扮转而采用滑跳式甲板。这种设计比起采用平面弹射器的航空母舰具备更高的飞机起飞角度和高度，所需要的操作人员较少；但飞机离舰的动力完全依靠该飞机的自身引擎，要在较短的甲板上达至足够的离舰速度，增加了对其舰载机设计的难度。
对于舰载战机起飞的重量亦有所限制，较难实现在全副武装的情况下升空，大大降低了其作战效能。为了保证飞机在超低速的状态下平稳而不进入失速状态，会对飞行员的技术提出更高的要求。
扩展资料：
动力系统：
1、辽宁舰的原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产如宽伏型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB-12的功率则为45000马力。
2、蒸汽动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上现代级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机（TB-12的改进型）和瓦良格号号航母上TB-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。
3、从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应该还是类似原瓦良格号号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。
4、瓦良格号是作为一艘常规动力航母设计建造的。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。
参考资料来源：人民网-国产航母较辽宁号有三大进步 2018年左右交付
参考资料来源：百度百科-辽宁号航空母舰
排水量：7000吨
主 机：柴燃动力
航 速：＜30节。
武 器：反舰导弹：2座4联新型反舰导弹迟如发射架
舰空导弹：2组“海红-9”防空导弹垂直发射系统
1座100毫米单管誉旦败隐身主炮
2座7管30毫米近防炮
4座3×6多用途发射器
2座3联324毫米鱼雷发射管
直升机：1架卡-28反潜直升机
“ 微山湖”号综合补给舰为福池级，福池级也是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰。
该舰于2003年7月1日黄埔造船厂下水，2004年4月服役，编入南海舰队，舷号887。是我国自行设计建造的最大补给舰,舰长171.4米，宽24.6米，吃水深度9米，排水量23000吨，两台柴油发动机双轴驱庆颤动，可同时为两艘以上舰船补给，主要用于远洋补给。最大航速19节，续航力10000/14节。船员130名，推测物资容量为燃油10500吨，水250吨，干货弹药680吨。装备4门76F双联装37mm 63倍径机炮。
