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电磁弹射让美军“福特号”麻烦缠身，国产003航母为何一定要上

Answer 1

福特级，期盼已久的问世！2005年开始建造的美海军「福特」级航母首舰「福特」号，直至2017年7月方正式服役，耗资高达137亿美元。

福特级最大的亮点是电磁弹射系统，美国为此投入20年研发。然而，尽管采用了众多高科技及武器装备，「福特」级并非完美无缺，时常故障百出，问题频发。电磁弹射系统更是直接导致航母停摆，有声音甚至提议将其替换为蒸汽弹射器。尽管如此，美军对电磁弹射的喜爱依旧不变。

时间来到2021年，江南造船厂传来喜讯，国产003号航母开始在干船坞内合拢。003号航母备受期待，直通甲板、滑跃起飞、常规动力、核动力、8万吨或10万吨，这些都不是重点。只要003号采用电磁弹射，就能推测其设计方向。

采用电磁弹射系统，航母必须配备直通甲板和充足的电力供应，无论采用核动力还是常规动力，只要能满足电磁弹射需求，都是理想选择。

那么，为什么003号航母要采用让「福特」号麻烦缠身的电磁弹射系统呢？

蒸汽弹射与电磁弹射有何不同？蒸汽弹射原理是活塞运动，通过高温高压蒸汽推动飞机起飞。电磁弹射则与磁悬浮列车原理相似，由直线电动机提供动力。

电磁弹射系统相比蒸汽弹射有诸多优势：体积和重量更小，维护简便，能源利用效率更高，可控性更强。蒸汽弹射在能量传输上的复杂性导致效率低下且波动大，对舰载机和飞行员的伤害较大。

003号航母为何选择电磁弹射？尽管采用电磁弹射系统相对大胆，但在舰艇全面电气化的大背景下，它已成为趋势。电磁弹射与蒸汽弹射之间不存在技术继承性，两者对国产航母都是首次采用。因此，考虑到电磁弹射的未来性，蒸汽弹射技术可以忽略不计。

如果电磁弹射技术不成熟，滑跃起飞可能是更稳妥的选择，但其作战效能远不及弹射起飞，大致为4:1。因此，003航母采用弹射起飞方式成为必然。

目前，003号航母预计将由常规动力驱动，即燃气轮机。然而，燃气轮机能否驱动带有电磁弹射系统的航母，欧美海军对此持怀疑态度。马伟明院士发明的DC中压供电系统为国产航母提供了新思路。

尽管面临挑战，但在维护海外利益的紧迫需求下，中国海军仍在不断前进。从辽宁舰到山东舰，从052到055，从071到075，每一步都扎实稳健。003号航母不仅是中国海军迈进航母俱乐部的起点，也是中国海军实力提升的象征。

我是小新，能力有限，欢迎指正。