汽车市场为何会如此冷清？疫情让所有企业经济下滑！
汽车市场出现了怎样的变化
现在各大汽车企业已经开始复工复产，他们统一安排人员进场，加强安全防护措施，并严格做好返岗人员的隔离观察和疫情防护工作，这次新冠疫情在国内经过有效隔离、人员追踪、公众防护和社会监控等手段让疫情渐渐被控制， 虽然有阵风吹过，但水面上也仅是偶尔泛起阵阵涟漪，慢慢地荡漾开来，一会儿就恢复了平静， 中国车市的情况也是一样，2018年我们国内汽车市场已经脱离快速增长的通道，初次发生销量下降， 因为疫情的不断的蔓延，车企延期复工将造成车型产量和销量的下滑，中国车市在2020年刚开始就面对着严峻的考验，大部分车企在年初时销量就没有达到预期的数量，汽车市场本身就处寒冬之中，新冠疫情就像一只寒鸦，它将冰冷传播到每一个企业中，让车企变的寸步难行。
车市目前十分冷清是为何
最近几年来，随着国内汽车市场销量的不断下滑，东风雷诺接二连三的出海，寻求全球能突破困局，东风汽车集团就是其中的突出人物， 双方签订了没有约束力的备忘录，达成初步共识，雷诺将拟定其具有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺还停止了雷诺品牌所有相关业务活动，从东风雷诺解散退市以后，中国汽车市场初次迎来了负增长，尤其是在下半年的时候，车市显得十分冷清，很多东风雷诺的人都直言汽车市场已经进入了寒冬时期。
纳智捷品牌为何要退出中国国内市场
最近又传出，纳智捷品牌公布要退出中国国内市场， 纳智捷吴晓波接手财经品牌蓝狮子，转变成了一个财经作家和图书出版人， 东风裕隆汽车是最早参加中国汽车合资企业的汽车公司之一，但也是现在唯一一个没有与中国东风汽车正式合资过的外资品牌， 这次齐鲁春季车展上，我们国内的各大汽车企业将携带旗下车型全部出台展示，展示那些高智能化技术在汽车终端上怎样结合运用的。
众泰打算卖口罩来回本
然而这还只是刚开始， 最近，众泰汽车湖南基地公布了一则关于公司员工延期放假的通知， 全国各地暑假放假时间都会延期，要弥补因为疫情影响所浪费掉的时间， 这就说明，停产将会是众泰汽车湖南基地的长久状况， 放假一整年，这对那些靠工资谋生的员工来说这无疑最坏的消息， 新冠疫情给众泰造成了很大的经济损失，目前众泰有打算经过卖口罩来尽力回本。
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