汽车大灯一直亮啥原因？
因为英文的日间行车灯称为DRL,可转换为日间行车灯。顾名思义,白天行车灯是指车辆白天行驶时点亮的灯。这个概念是由欧盟国家提出的。由于欧盟国家经常下雪和起雾,能见度很低。 一、拉动车门把手。 二、打开驾驶室这边的车门。 三、按一下一键启动按键。 四、仪表亮起,车辆电源接通。
如果大灯不亮的话，那么在夜晚是不能上路的。因为这样上路的话存在着非常大的安全隐患。这个时候我们需要检查大灯为什么会不亮。一熔丝是否烧断接通大灯开关，远、近光灯都不亮，先检查熔丝盒是否有熔丝烧断。
然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况。
1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭—接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良(大灯亮度弱)。二车灯灯泡被烧不知道有没有车友在用车过程中，不管大小灯的灯泡没用多久就会被烧坏。（记得升级车灯哦~）其原因有。
1、电压调节器有故障，电压过高。
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。如果打开车灯开关，灯泡立即烧坏，则应检查充电线路间有无短路。如经常烧坏灯泡，检查发电机电压调节器电压是否调整过高。三制动灯不亮行车制动时，汽车的制动灯不亮。
其原因主要有：灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。检查时，先拆下制动灯灯泡，检查灯丝。若灯丝完好，可在踏下制动踏板的同时，用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火。
如果车辆正常已经将大灯开关完全进行了关闭，但大灯一直处于开启状态的话。常见的原因为：
1、大灯开关本身损坏，导致开关信号错乱；
2、大灯开关线路断路或短路，大灯开关信号错乱导致；
3、前方挡处的光线雨量传感器信号错误，导致系统错认为车辆处于黑暗状态，故大灯处于常亮状态；
4、大灯继电器或灯光主控制单元本身损坏或编程错误导致；
车辆锁车后或开锁时大灯自动进行了开启，最多一分钟大灯灯光自己熄灭，此种情况属于正常，该功能属于车辆的离家或回家功能起作用，为车主提供照明所用。
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1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。
3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。
5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。
