Question

电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？

Answer 1

会涨价！油价连续上涨，很多人调侃“开不起燃油车了”，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有人表示，要卖掉燃油车，换成新能源汽车。
　　不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮，涨价幅度直追油价。业内普遍认为，新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
　　3月19日晚间，威马汽车在其官网发布公告称，受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
　　威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布，对旗下车型上调售价。

Answer 2

最近两个月以来越来越多的新能源厂商宣布旗下的新能源车型涨价，其中既有纯电动汽车，也有插电混合动力车型。据车视界科技统计，截止3月24日，已经宣布涨价的车企约有17个，涉及车型约为31款，涨价幅度从1000元到30000元不等，
且有些车型已经累计涨价超过2次。那么，今天我们就来看看，都有哪些车型涨价！特斯拉3月份两次宣布旗下车型调价，而且调价幅度相当大。此前，特斯拉旗下的Model 3、Model Y车型经历过多次降价，价格比较灵活。而此次嗅到风向的特斯拉更是没有丝毫犹豫，接连两次宣布涨价，打了消费者一个措手不及。
相信此前一直调侃特斯拉疯狂降价的网友，此时又“抓”到了特斯拉的把柄。同时，特斯拉相比中国车企明显要更为直接，没有含蓄，该降价时绝不手软，该涨价时也绝不含糊。

Answer 3

由于新能源车子，最核心的一块东西能源包，就是电池它的寿命是比较有限的，尤其是前几年的车子，电池的技术还没有那么好，大家既要担心电池的衰减，还要担心电池的安全性，如果现在电池，出了质保了快不行了，车上最值钱的一部分，已经散失价值了，那么这个车还剩下一个铁壳壳，它能值几个钱呢？所以自然价格就起不来了。

但是前些年以及现在的新能源车，一个很扯淡的条例，就是虽然它的电池是终身质保，但是很多在你卖车的时候，就已经小字帮忙注明了，只针对首任车主有效，过户之后就变成二任车主，二任车主就不能够，享受电子终身质保的福利了。

如果电池都已经三年或者四年了，万一买了二手新能源车之后，不出一年它的电池就挂了，又得换个电池，换电池的费用都能够，再买一台入门级的燃油车了，那这不是被坑了吗？所以这种很奇葩的质保政策，也是导致新能源车，很不保值的一个很重要的原因。
新能源电池，与生俱来的一些不方便的一些特征。尤其是在冬季气温下降的时候，由于电池的活性下降，导致续航大打折扣，再加上并不是每个地方充电都很方便，而且尤其是卖二手车的时候，很多接手的人家里面，不一定真的具备充电的条件，所以这些很直接限制条件，都导致了新能源车在二手市场上面，接手的人很少。

Answer 4

距离下一个油价调整的时间窗口还有一周时间。3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率。

值得关注的是，或许是因为有潜在的一些对于新能源汽车的利好，现在新能源汽车的价格也在悄然上涨。一方面是因为本身芯片紧缺、产能紧张带来的一种以价格换市场的行为；另一方面也有油价上涨带来需求上涨的一种必然的涨价推动。在市场格局下，这也无可厚非。市场供需决定了厂商对产品的定价权力。

市场的杠杆经济和不同境遇下的价格变化，本身就是市场波动的一种表现。值得关注的是，我们看到国内的电动车市场已经开始出现了一些价格的变化。以特斯拉为例：近日，特斯拉的中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。难道就此会拉开电动车涨价的序幕？特斯拉只是率先而动者？

众所周知，特斯拉在国内的电动车市场的占有率和销售量都不低，而且几乎是供不应求的局面。产能的限制，让其在上海超级工厂的产能要有一部分保障海外市场，这就留给国内市场的份额相对有限。在产能供需不平衡的情况下，价格调整也是抑制需求的权宜之计。只是不知道，这种价格的上涨是短期行为，还是拉开了上涨的一种节奏变局？如果从去年开始回溯的话，特斯拉的涨价已经好几次了。

如果油价一直保持在高位，或者有持续上涨的动力，那么对于新能源汽车来说就是阶段性的利好，只有自己的产能释放得到保障，那么在这个年度获得不错的收益也在意料之中。如果能够把握住这个机会的话，赚取一个不菲的利润也是非常可期的。这恐怕也是特斯拉敢于涨价的原因之一。

Answer 5

最近两个月以来越来越多的新能源厂商宣布旗下的新能源车型涨价，其中既有纯电动汽车，也有插电混合动力车型。据车视界科技统计，截止3月24日，已经宣布涨价的车企约有17个，涉及车型约为31款，涨价幅度从1000元到30000元不等，
且有些车型已经累计涨价超过2次。那么，今天我们就来看看，都有哪些车型涨价！特斯拉3月份两次宣布旗下车型调价，而且调价幅度相当大。此前，特斯拉旗下的Model 3、Model Y车型经历过多次降价，价格比较灵活。而此次嗅到风向的特斯拉更是没有丝毫犹豫，接连两次宣布涨价，打了消费者一个措手不及。
相信此前一直调侃特斯拉疯狂降价的网友，此时又“抓”到了特斯拉的把柄
3月17日是下一个油价价格变动的时间窗口，按照现在国际油价一天一个价的变化趋势和走势，相关媒体预测下一个时间窗口上涨的幅度会比较大。当前预计上调油价为1240元/吨，按照升计算，预计油价上调价格在0.94元/升-1.12元/升，加满一箱油将多花50元左右，即使是加满一箱92号汽油也得多花40多元。

随着油价的不断上涨，势必有一部分计划购车的人会调整自己的购车计划，甚至或许会有更多的人开始关注新能源汽车。这对新能源汽车来说无疑是一种利好。而且，经过几年的发展，以及政府对新能源汽车的政策支持，相应的补贴，甚至一些城市对于新能源汽车的倾斜都比较明显，比如停车位（咪表）不用缴费，单双号等特殊限行时日不包括新能源汽车等等，都是间接的利好。这也有助于提升新能源汽车的市场占有率