为什么飞机坠毁会爆炸

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最主要的原因是油箱里的燃油。飞机撞地时的巨大冲击能量,以及与地面之间剧烈摩擦产生的火花,都足以将撞击后泄漏出来的燃油点燃引发爆炸。不过不一定是爆炸,但是起火基本上是肯定的。有时候飞机起落架出了问题需要迫降,迫降前,飞行员会在空中盘旋,尽量将燃油耗光,有的甚至是直接将燃油放出机外。

带尽量少的燃油迫降,引起爆炸的可能性就降低了。当然也有其他的原因,比如飞机上有各种管路系统,比如液压管路、润滑管路,里面都是油类,在飞机与地面撞击的时候,巨大的冲击力必然对机体造成巨大破坏,造成管路破裂油料外泄也是很正常的,再经由金属机身与地面摩擦产生的高温和火花点燃,很容易就起火了。

扩展资料:

飞机定期维修

飞机、发动机和机载设备经过一段时间的飞行后,可能发生磨损、松动、腐蚀等现象。对此,就要进行更详尽、繁复的检查维修工作。

定期维修,按飞行小时可分为A、B、C、D四个档类。一般750个飞行时长后,机务人员将对飞机做一个A检,这不是单纯的外观检查,而是相当于汽车做保养一样,对飞机进行检查维护。到C、D级别检查,等于把飞机拆开了,对内部进行细致检查、维修、更换后,再给它装回去。

机务是飞机飞行前后安全检查的排头兵,机组人员同样也肩负检查飞机的责任。在起飞前1小时,机长和副机长同样要对飞机进行目视绕机自查。起落架、轮胎、探头,甚至机腹的螺丝都是检查的重要工作内容。

针对不同季节,机长也会有重点地观察某些情况。夏天雷雨天气较多,就需要在机翼等金属蒙皮较多的区域,仔细排查雷击灼伤点。

参考资料来源:中华网——飞机紧急迫降在车流中坠毁爆炸:巨大火球腾空

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