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2、充电器坏了;
3、充电器内电路保险丝断了;
4、电瓶使用的充电器型号规格不对;
5、电瓶可能损坏了码型等。
如果保险丝完好无损,就在负迟歼猜荷之下。充电时应该选择通风较好的地方,如果关得更紧,会使线路因过热而燃烧,因为充电的电动车,电池会产生热量。维护方法首先,万用表检测高频脉冲变压器部件的损坏情况,消除高频整流二极管击穿、短路负荷,然后测量直流电压的输出,如果输出仍然为零,可以确定电源控制线路故障,最后对高频滤波电路整流二极管和低电压滤波器电容的多表测量,如果部件损坏改咐,更换好的新部件。
插入电动汽车充电器后,指示指示灯不亮,原因是:
1、电源线断开,检查充电器中的电路插头,检查充电器220V是否正常;
2、整流电路故障;
3、充电器中的电路保险丝损坏;
4、305V电压异常,电源管理芯片损坏;
5、充电器无输出。
只有在修理并消除了所有可能的故障因素后,电池才能正常充电。
扩展资料:
充电器故障修复方法——对比法,耐者具体如下:
就是寻找一个相同或相似的充电器。将其用作比较的模板,以多种方式消除和缩小故障范围。
1、电源未启动:插入电源,大电容的电压为300V,拔下电源,再次测量大电容的末端,否则300V的电压不下降。电容器放电后,更换启动电阻。启动电阻在功率输入部分,电阻为150K,功率为2W,
2、电源无法启动:插入电源后,大电容器的第二端有300V电压。拔下电源,大电容的电压缓慢昌念薯下降,检查所有电路板是否脱焊,维修后,换上新的,然后打开测试机电源,
3、指示灯闪烁:请先维修电路板,再试一次机器,如果仍然闪烁,请检查输出端的采样电阻。连接到输出线的负极,并用一个新的电阻替换该电阻。
4、输出电压高,上电,电压高于70 V,充电不点亮灯,请先修复电路板,再试一次机器,如果电压仍然高,请更换光耦高氏,请重试机器,或者输出为高电平,更换参考电压调节器,然后重试机器
5、吱吱作响,发热,充电不足:通电时测量大电容的电压,只要低于300V,一般电容无效,可以更换
6、高温,请更换新风扇,
7、输出电压不稳定,请先维修电路板一次,然后对机器进行测试,然后用新的测试机更换输出端子电容器63V470UF电容器。
8、充电时不亮灯,用测试仪测试数据,然后用新的测试机替换。
9、充电不稳定,有时可以充电,有时不能充电,使用测试仪测试所有数据,然后用新的更换输入和输出电源线,维修焊接电路板测试机
10、上电烧伤保险:首先检查功率管是否损坏,如果没有,则更换所有4个整流二极管并测试机器。
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