如何从美国私人进口一台全新车呢?
以bmw1系M为例,市场售价4.7w美元没有指标,应该怎么办入境呢?具体需要怎样一个流程。每个流程的花销是多少?以前见有人自己从英国捣腾回来过一台路虎卫士90。。。...
以bmw 1系M为例,市场售价4.7w美元没有指标,应该怎么办入境呢?具体需要怎样一个流程。每个流程的花销是多少? 以前见有人自己从英国捣腾回来过一台路虎卫士90。。。
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3个回答
2013-07-21
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最近花了很多时间研究了如何私人进口二手车:首先你要是外国籍的,或有认识的常住中国的外国籍的朋友可以帮你申请指标 (要用他们的名字进口和上牌,一年以后可以过户)。
好了假定你找到外籍朋友帮忙。到黄陂路金陵路的海关大楼申请私人携带2手车进口指标,带好下面的文件:
1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;
2、货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);
3、个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上
4、外国人就业证》复印件1份,核正本
5、《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本
6、中国住处买房或租房合同复印件1份
7、公司聘用书1份
8、货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数。)
9、正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名) ,代理报检委托书1份
次序有点问题,第8条要你选定车后才知道,第9条要货到上海才有,但你可以拿1-7的文件去海关预审。
关税:现在不管新车,2手车都是按排量来收综合税的。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:
排气量:1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95%
2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71%
2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19%
3000CC--4000CC(含) 25% 15% 17% 72.06%
大于 4000CC 25% 20% 17% 82.81%
从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000。这样成本就出来了:
成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费。
这里面的最难知道的是海关对你买的二手车的估价,这和你实际买2手车的价格是要高很多的。
我基本上搞懂海关是如何估价的,今天先卖个关子,大家顶啊,顶多了我就继续。呵呵。。
加精啦,继续吧,
海关估价是最关键的,其实有网友说的对,标准是有但上下还是可以差很多的。海关估价是根据美国二手车的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE来定的。如果你在EBAY选中了合适的2手车,你可以根据品牌车型到 http://www.kbb.com上去查的,KBB网站查到的BLUE BOOK的价钱,还不是中国海关的价钱,中国海关会再上浮10%-20%的。有个诀窍,把你实际车的配置加高一点再查,比如2005年的车你按2006年的车来查,这样就比较准了。
好了,说了那么多,嘴馋下把,2006年BMW X5 10000英里,车价40000美元×7.4 + 海关估价 46500 美元 × 66.19% × 7.4 + 15000(运费) + 25000 (通关杂费)= 53- 55万左右。呵呵。贵了吗?还好吧,现在X5中国新车是89万,就算1年折掉20%,还要63万啊。。。
好了假定你找到外籍朋友帮忙。到黄陂路金陵路的海关大楼申请私人携带2手车进口指标,带好下面的文件:
1、《进出境自用物品申请表》一式五联盖货主工作单位公章并货主签名;
2、货主工作单位的《外国(地区)企业常驻代表机构登记证》或外资企业营业执照复印件1份,核正本(工商部门出证);
3、个人护照复印件1份,核正本(有效居留一年以上
4、外国人就业证》复印件1份,核正本
5、《外国(地区)常驻代表机构工作证》或外资企业工作证复印件1份,核正本
6、中国住处买房或租房合同复印件1份
7、公司聘用书1份
8、货物清单(品牌型号,制造年份,车身号,引擎号,排汽量,颜色,左右方向盘?原产国,行驶公里数。)
9、正本提单1份及复印件2份,代理报关委托书2份(货主签名) ,代理报检委托书1份
次序有点问题,第8条要你选定车后才知道,第9条要货到上海才有,但你可以拿1-7的文件去海关预审。
关税:现在不管新车,2手车都是按排量来收综合税的。综合税包括关税25%,消费税8-15%,和增值税17%,见下表:
排气量:1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95%
2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71%
2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19%
3000CC--4000CC(含) 25% 15% 17% 72.06%
大于 4000CC 25% 20% 17% 82.81%
从美国运上海的运费大约15000人民币,这里美国中国海关杂费加清关公司的费用大概25000到30000。这样成本就出来了:
成本=买儿手车价x汇率 +海关估价×综合税率x汇率 + 运费 + 海关杂费。
这里面的最难知道的是海关对你买的二手车的估价,这和你实际买2手车的价格是要高很多的。
我基本上搞懂海关是如何估价的,今天先卖个关子,大家顶啊,顶多了我就继续。呵呵。。
加精啦,继续吧,
海关估价是最关键的,其实有网友说的对,标准是有但上下还是可以差很多的。海关估价是根据美国二手车的BLUE BOOK的RETAIL SUGGESTED PRICE来定的。如果你在EBAY选中了合适的2手车,你可以根据品牌车型到 http://www.kbb.com上去查的,KBB网站查到的BLUE BOOK的价钱,还不是中国海关的价钱,中国海关会再上浮10%-20%的。有个诀窍,把你实际车的配置加高一点再查,比如2005年的车你按2006年的车来查,这样就比较准了。
好了,说了那么多,嘴馋下把,2006年BMW X5 10000英里,车价40000美元×7.4 + 海关估价 46500 美元 × 66.19% × 7.4 + 15000(运费) + 25000 (通关杂费)= 53- 55万左右。呵呵。贵了吗?还好吧,现在X5中国新车是89万,就算1年折掉20%,还要63万啊。。。
2013-07-21
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在中国就业的外国人,和在国外取得正规学历(大专还是大本的,我记不清了)的留学回国人员的自用车,可以运回。,你找国内的进口车行吧,你想进什么牌子的车,就找国内相应的这个牌子的代理,他们会帮你的。即便是二手车,他们也都知道怎么弄。找大的代理就行。但是买新车就没必要从美国买了运回去了,就在中国买吧,如果你符合免税条件,就没问题。如果不符合免税条件,和从中国买新的进口车是一样的,为什么要从美国买呢? 如果你说的是买很新的二手车,那么还是找国外做这个生意的吧。自己不好弄,省不了几个钱的。
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2013-07-21
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你可以从通用汽车网站(其他也可以),联系4s店,要求他们帮你进
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