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2013款大众宝来汽车正时系统为正时链条。
大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点。强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损，金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。
大众宝来汽车的发动机正时链条一般来说是不需要更换的，但也需要定期的检查汽车的正时链条情况，避免出现链条拉伸导致发动机正时系统不能正常运行，影响汽车的正常行驶。
扩展资料：
大众宝来汽车的正时链条和正时皮带区别如下：
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。正时链条的寿命高，更无需预防性更换。
对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点：正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。
参考资料来源：凤凰网-2万多的二手大众宝来，到底能不能买？
参考资料来源：凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？
参考资料来源：百度百科-正时链条
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主要看看发动机!大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带！一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。1.4T车型也很快会换装EA211发动机
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正时链条
13宝来用的还是EA113（1.6）和EA111（1.4T）发动机，是链条
新捷达、朗行用的是EA211（1.6、1.4T），是皮带
13宝来用的还是EA113（1.6）和EA111（1.4T）发动机，是链条
新捷达、朗行用的是EA211（1.6、1.4T），是皮带
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