手动档汽车换挡时 离合器需要踩到底吗?
需要。
换挡时离合器踩到底,是要将发动机与传动齿轮彻底脱开,通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组间有转速差,是通过同步器实现同步的。
进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。
扩展资料:
换挡技术要求
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
1、及时:掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。
2、正确:离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。
3、平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。
4、迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。
参考资料来源:百度百科—换挡
需要踩到底,否则会加速离合片磨损
在换档的过程中,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速会发生“突变”。不同的档位速比不一样,而要顺利的换档,变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速就必须一致才可以挂得进档,离合器就是用来暂时地断开变速器的动力输入,帮助换挡。
离合器是通过离合片的摩擦力传输动力的,离合器踩到底时,离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开,使得离合片不受发动机的动力影响。
如果离合不踩到底处于半联动状态,离合片和飞轮之间是进行着摩擦的,汽车在起步时采用半联动可以平稳起步,由于转速不高磨损并不大。
如果在行驶中换挡离合器也不踩到底,那就会造成离合片高速摩擦而很快损坏。
2013-07-27
2013-07-27