关于坐垫的选择主要是看什么用途，如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸，但是这样的坐垫并不稳定，在高强度的骑行中会造成很大不便，用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。
硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈，但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统，在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在自行车的前进中。而且不论什么工具或者机械，结构越少，部件运行会越稳定，故障率会越低。
而山地车的坐垫虽然是硬的，但是可以选择液压升降座杆，通常这样的坐杆还带有线控装置，方便用户在高强度的骑行中对坐杆的状态进行调节。
骑行注意事项：
1、骑行前，请检查你的装备和车况，包括护具，刹车等，尽量不使用自己不熟悉的车。护具是使你在发生事故的时候尽量减少伤害。熟悉车况能使你在有异常路况时能及时判断，从而做出准确的处理动作。整理好自己的衣服和附属物品，以免骑行中影响注意力而引发事故。
2、骑行中，务必双手握把，手指轻触刹车（油碟车禁止多指带刹车）。切勿在骑行中双手或单手脱把，禁止骑行中整理衣服，撩头发，扶眼镜，摘戴耳机，使用电话，看地图，扯裤子等有损生命安全的活动，如有以上需求，可靠边停车后进行。
骑行中，禁止单手捏刹车，以免出现脸刹、漂移等高危事故。刹车时，禁止站立，屁股必须靠紧坐垫后部，以免前空翻。骑行中，禁止随意变道。变道时，请左右观察身后路况再进行。
3、骑行中，请遵守交通规则，不走机动车道，不闯红灯，不逆行。尽量不进行聊天，听音乐，看美女等分散注意力的活动。尽量以匀速行进，不突然加速或急刹车，以免别的车做出错误的判断。请保证让别人能清楚看到你的灯光配置。
苏州思邦普瑞
2024-10-22 广告
关于坐垫的选择主要是看什么用途，如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸，但是这样的坐垫并不稳定，在高强度的骑行中会造成很大不便，用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。
硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈，但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统，在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在自行车的前进中。而且不论什么工具或者机械，结构越少，部件运行会越稳定，故障率会越低。
骑行装备
1、头盔
通常会在外壳上设计气孔来导倒流和散热，在内衬上设计防虫网。更重要的是能够很好地保护头部不受重伤。骑行者要选择重量轻，具有良好的导风性、透气性及相关安全认证的头盔。
2、骑行鞋
骑行鞋有专用自锁鞋和越野骑行鞋，自锁鞋鞋底一般为碳钎成型，鞋底有一个凹进的小槽，配合脚踏上的卡锁，骑行时将车手的自锁鞋与脚踏锁在一起防止脱离。越野骑行鞋鞋底有很深的防滑花纹，鞋底一般都很硬，鞋面有透气网。
3、骑行服
由特殊材料制成，具有良好的排汗性、透气性、保暖性及良好的视觉效果，方便路人避让车手。
选择座垫首先要看用途，不同的座垫适用于不同的项目，我现在不知道你说的“山地车”具体是哪种，但看你提这种问题，应该不是很专业的。所以要选择中等硬度、比专业座垫略宽且中颈处有开口的，这种比较适用大众使用。
像一楼说的，专业骑行裤里有专用护垫，可以很大程度缓解不适，但要买质量好一些的，几十块钱一条的裤子一般不怎么好用。
其实，座包的角度也是很重要的！把座包调到水平，或者向前倾斜一点！如果座垫前翘……用多好的材料都不管用！
还有就是座位的高度不可以太低！太低的话，腿对身体就没有支撑作用了！其实，脚在蹬踏的时候，也是起了支撑身体的作用的！所以，座包不可以太低！不是完全的“坐在车上骑车”把座位调高点吧！考虑到不是专业的，调到比你髋骨的高度低5公分（或左右）这样的高度就行了！
