坡道起步刹车如何松

起步的时候慢慢松离合,感到车子震动了再松刹车,这时候松刹车也要慢慢的松吗,松快了会熄火吗?(我们练得车是只靠离合和刹车配合的,不用油门和手刹)... 起步的时候慢慢松离合,感到车子震动了再松刹车,这时候松刹车也要慢慢的松吗,松快了会熄火吗?(我们练得车是只靠离合和刹车配合的,不用油门和手刹) 展开
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轩轩智慧先锋
高能答主

2020-02-04 · 希望是生命中的那束光,照亮我们的未来。
轩轩智慧先锋
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汽车配备了专用的AUTO HOLD键来辅助驾驶员在坡道上起步,这个功能有一个对应的按键,在电子手刹旁边,按下此键后即可开启这个功能,具体操作步骤如下:

1、踩下汽车的刹车踏板。

2、按下汽车的一键启动键。

3、汽车的仪表亮起,全车电源接通。

4、按下位于车内的AUTO HOLD键,开启车辆辅助刹车模式。

5、此时的汽车在坡道上停住时,即使松开刹车踏板,车辆也将进入电子刹车状态,原地不动。

6、轻踩汽车的油门踏板即可实现继续爬坡。

机危化生01
推荐于2017-09-08 · TA获得超过2.4万个赞
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稳住离合器,不要多抬,就不会熄火。

不过我建议你还是慢松刹车,如果过快的松开刹车,可能离合器并没有过多结合,会出现溜车的现象,如果快完全松开刹车的时候车就开始蠕动,这个时候瞬间松刹车都不会溜车了。这样更保险一点。 如果你车一抖动就瞬间松开刹车,可能会溜车。

注意,稳住离合器,松开刹车的时候汽车就开始走了。 一旦多抬一点,就会发生熄火了。

以后驾驶自己的车的时候一定要先踩油门提高转速,然后再松 抬 离合器,下坡无所谓。

只靠怠速对变速箱的负荷是很大的,而且特别容易熄火,抖动,对发动机、零固件产生抖动共振,造成损伤。 时间长了可能会导致螺丝松动、底盘固定松动。 没有新车的那种紧绷感、底盘松散的感觉。 如果正确的驾驶,你的车开上几年都是和处女车一样紧绷,紧凑感,没有松散的感觉。

驾校的车辆开起来都快散架的缘故就是不踩油门起步。只靠怠速弄坏的。 而且教练开车基本都是低转速换挡,脱档,稀里哗啦的。。。。 不过这种沧桑感、老旧感也是一种汽车艺术。
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幸琪祭珉瑶
2019-06-05 · TA获得超过3711个赞
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在坡道上起步,如果送刹车太快,则可能会出现后溜的情况,如果后车太近,就会撞上后车。所以坡道起步的时候,如果拉了手刹,则先缓慢的轻放离合,听到离合咬合的声音后(此时能感觉到车会抖动),再送手刹,然后慢慢的放松刹车,在松刹车的同时,离合继续放。
离合是控制动力释放,刹车是控制车轮摩擦的,就像自行车上的刹车一样,通过给与车轮同步的啥车片一个摩擦而产生力来刹车,在结构上与离合没有一点关系,半坡起步是刹车与离合的配合使用相信你明白半离合什么意思,在半坡定点停车后,刹车是为了不让车子溜回来,在不让车子后溜的状态下慢慢施加动力,也就是慢慢松离合,然离合片慢慢结合,发动机加在驱动轮上的力不断增加,当增加到能够抗衡溜车状态时或者能够使车子开始爬升时松开刹车车子起步,这就是原理。教练车一般怠速调节的都很高,所以可以完全不用手刹,用手刹是以为右脚要踩油门没法才刹车才用的手刹,现在教练车怠速调高了,就相当于踩油门了,所以就不用踩油门了,也就是不用手刹就可以了你可以这样,定点停车后将刹车踩死,然后慢慢松离合,你盯着转速表看,一定要慢慢送离合,当转速表开始有一点降低之后左脚用脚跟固定,把整个左脚固定住不要再松离合了,然后慢慢慢慢的送刹车,基本跟松离合一样,慢慢送,如果送到一定程度感觉车子开始后溜直接把刹车踩死,在稍微松一点点离合再把左脚固定死再慢慢松刹车,直到刹车松着松着感觉车子开始往前动了(最好能记住最后车子往前走时松刹车前车子的状态,发动机转速,车子抖动程度等,记好了以后再半坡直接将离合松到这个程度松刹车就行),这时不要以为大功告成了,这才刚开始,你可以直接把刹车完全送掉,但是离合还是不能动,也不能踩也不要送,等车子速度越来越快,快到一定程度(你可以在心里数个数,数到5秒左右左右就够了)然后才开始慢慢的松离合,跟正常平路起步一样。不要害怕后溜,车子只要往前动了,你定住离合绝对不会后溜这个过程中一定要有耐性,不要觉得别人怎么能这么块我为什么就不行,要在快点再快点,这样就不行,不要着急,慢慢来,反正科目二时间完全够,稳住左脚,慢慢来,只要慢了就行了,你按照我这个方法试一下,绝对能行
慢松刹车,如果过快的松开刹车,可能离合器并没有过多结合,会出现溜车的现象,如果快完全松开刹车的时候车就开始蠕动,这个时候瞬间松刹车都不会溜车了。这样更保险一点。注意,稳住离合器,松开刹车的时候汽车就开始走了。
一旦多抬一点,就会发生熄火了。
以后驾驶自己的车的时候一定要先踩油门提高转速,然后再松

离合器,下坡无所谓。
只靠怠速对变速箱的负荷是很大的,而且特别容易熄火,抖动,对发动机、零固件产生抖动共振,造成损伤。
时间长了可能会导致螺丝松动、底盘固定松动。
没有新车的那种紧绷感、底盘松散的感觉。
如果正确的驾驶,你的车开上几年都是和处女车一样紧绷,紧凑感,没有松散的感觉。
驾校的车辆开起来都快散架的缘故就是不踩油门起步。只靠怠速弄坏的。
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Jackybeijing
推荐于2017-09-07 · TA获得超过307个赞
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在坡道上起步,如果送刹车太快,则可能会出现后溜的情况,如果后车太近,就会撞上后车。所以坡道起步的时候,如果拉了手刹,则先缓慢的轻放离合,听到离合咬合的声音后(此时能感觉到车会抖动),再送手刹,然后慢慢的放松刹车,在松刹车的同时,离合继续放。
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珮鹰
2013-08-01
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理论上是如你上叙述,但车管所的车肯定是没训练车那样好开的。记好动作口诀的同时注意控制好脚下的力道。考试都有二次机会,第一次如没过千万别慌张。就当熟习车辆了。
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