空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却。
只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。
汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢 。有些车是用鼓风机电阻控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻坏了，鼓风机就无法调速，或者鼓风机只有最大或者最小转速。
扩展资料
开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度。
开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作。
当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求。
空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却。
只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。
汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢 。有些车是用鼓风机电阻控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻坏了，鼓风机就无法调速，或者鼓风机只有最大或者最小转速。
开鼓风机解释：
开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度。
开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作。
当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求。
只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。
也有一种情况，就是鼓风机异常然后停止转动，导致电阻体不被冷却，在接下来的一段时间内电阻体热量散不去，导致保险烧断。
最糟糕的情况就是电阻体整个烧起来，甚至烧到空调壳体上去。因为保险没有熔断。温度太高。
