捷达车点火时如何操作
钥匙插进点火开关后,在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时应该能听见各级电器设备通电的声音,然后再进入下一个档位就可以了!
点火开关的四个状态与正确操作方法汽车点火开关有LOCK、ACC、ON、START,共四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源
拓展内容
1、钥匙插进去处于LOCK位置,除防盗系统及车内小灯以外,电路完全关闭;
2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如收音机、点烟器等;
3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
正确的做法是要将钥匙先旋转到ACC状态,然后等故障灯熄灭后再点火。那么为什么要先旋转到ACC状态?因为ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,假如每次都直接点火的话,长期这样会导致行车电脑参数紊乱,从而造成车子爬坡无力、油耗变大,还有积碳也会变严重。最重要的是即使你大修发动机,也不能排除故障。
拓展资料:
汽车电子点火系统:
电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态,在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。
参考资料:
1、钥匙插进点火开关后,在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时应该能听见各级电器设备通电的声音,然后再进入下一个档位就可以了!
2、点火开关的四个状态与正确操作方法汽车点火开关有LOCK、ACC、ON、START,共四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
拓展资料:
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌,捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
参考资料:百度百科:捷达
点火开关的四个状态与正确操作方法汽车点火开关有LOCK、ACC、ON、START,共四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向,同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源,如CD、空调等。正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。
这四个档每个档位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它档位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态,电脑很难正常指挥发动机启动,所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会造成发动机启动困难,促使积炭的产生!
2013-08-20