Question

山地车后减震有用吗？

山地车要后减震有没有用啊，有的说好更舒服，有的说不好既增加了本身的重量，在平坦路面骑行的的时候还会或多或少的泄力，时间长了会变形 保养方面是个问题，本人认为也是没有后减震好，要不然长时间骑行肯定会累死， 还有山地车用碟刹好还是V刹好？（本人不玩速降也不玩越野 只是代步）一头雾水 请大虾指点一二

Answer 1

山地车要不要后减震跟你怎么样玩车有关系： 一般软尾车架都是玩DH及野道越野用的。这种车架一般比较重（要买轻的一般车架会很贵，我知道闪电有这种架子，全碳的，上W块的架子），所以不适合玩轻量级越野。一般好的软尾架子上都会带锁死功能的，意思就是你不想用后减震的时候可以关掉，时间长了变形应该不会，保养方面确实是个问题，如果你不是行家，保养的话还要到车行去保养，这样要花去好一部分的钱。 楼主要是不冲山什么的只压平路还是用V刹吧，买个好一点的V刹就可以媲美线拉机械碟了，价格又不高，碟刹比较酷就是了，要是上碟的话建议上好一些的线拉碟刹，一般的没有手感，还经常出问题。 楼主要是光光代步的话根据自己的经济情况买个一般的就行了，要是以后想玩车的话建议买一个可以升级的车～～

Answer 2

说实在 后减没有太强实用性 反而浪费了部分动能至于刹车 当然碟刹好 稳定性好 可靠性高 但同时缺点就是保养 维修成本较高所以 根据自己的使用情况而定

Answer 3

后减震主要是增加后轮的抓地力，尤其是在崎岖不平的路上，当然，这个要比较好的后避震了，普通的后避震只是做个样子，严重影响骑行速度，坚决不推荐。

Answer 4

不要迷信后避震,低于7000以下的后避震车架只会给你带来痛苦（严重泻力！），后避震的作用就是在越野时将车子后半部分的震感减小。。。提高行车速度，同时也安全了许多。。。。

Answer 5

看你什么款式了~一般的，呵呵~不说避震了~就是骑着累~非常累~用不上力~避震效果一点点~忽略不计~