汽轮机为什么要带低负荷运行一段时间后再做超速试验?

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幽灵军团LJ16
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知道答主
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机组无论大小,汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。由于大机组转子直径较大,从启动到全速,转子表面与中心孔的温差较大,转子中心孔的温度还未达到脆性转变温以上,做超速试验时,转子中心孔处承受应力的数值是很大的,此时如做超速试验,较容易引起转子的脆性断裂,所以规定超速试验前先带部分负荷暖机,以提高转子中心孔温度,待该处温度达到脆性转变温度以上时,再做超速试验。 机组无论大小,汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。由于大机组转子直径较大,从启动到全速,转子表面与中心孔的温差较大,转子中心孔的温度还未达到脆性转变温以上,做超速试验时,转子中心孔处承受应力的数值是很大的,此时如做超速试验,较容易引起转子的脆性断裂,所以规定超速试验前先带部分负荷暖机,以提高转子中心孔温度,待该处温度达到脆性转变温度以上时,再做超速试验。
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