如何更换摩托车机油滤芯
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1、检查
先拧开机油尺,看一下是否有机油,或者机油是否黑。如果很少或很黑,都应该要加上新的机油。
2、扭开机油尺
逆时针扭开机油尺,把机油尺拿出来。
3、擦干净机油尺
拿出机油尺后用布或纸巾把机油尺擦干净。
4、把机油尺放回原处
机油尺擦干净后把它放回原处。注意,这时不要扭紧,只是把它放进去就可以了。
5、检查机油
把机油尺拿出来,看一下。
6、把旧机油放出来
如果确实要更换,就把旧的机油放出来。再把新的机油加上去就可以了。
注意事项:
1、二冲程汽油机与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重,为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命,不同品牌的机油不能混用。
2、加油量不能超过油标尺上刻度线,否则油底壳中的机油过多易进入燃烧室,使排气管冒蓝烟,既增加耗油量,也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门产生大量积碳,加剧机件磨损,造成动力下降。
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目前燃油价格不断上涨,摩托车的使用费用加大,摩托车的节油,与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。
要想达到理想的节油效果,首先 们在选购摩托车时,应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据,以摩托车动力性,燃油经济性为购车的指标。购买摩托车时不能只看摩托车的款式和外表,如果说摩托车车架过重,前后轮胎过宽,加大了摩托车的行驶阻力,摩托车自身耗能高,燃油消耗就大。
摩托车是一种交通工具,也可以说是一台由人操纵的行驶机器。有了一辆性能优良的摩托车,在实际使用中应正确使用和维护它,充分发挥摩托车的性能优势,以达到燃油经济性的目的。所以说,摩托车是否省油,关键还在于车主平时对摩托车的正确使用和保养。
购车后,使用人员应认真阅读摩托车的《使用说明书》,并且一定要耐心,认真地作好新的磨合工作。在新车磨合期内,不超速,不超负荷行驶,严格按照更换润滑油的要求,更换质量较好的摩托车专用润滑油。按摩托车维护保养方面的要求,对摩托车进行维护和保养。新车磨合期过后,按要求对全车进行一次系统的保养。比如,将摩托车的前后轮辋、链轮、方向轴、后平叉中的轴承或轴套进行清洗,并更换润滑脂;给油门线、离合器线、前后制动钢索内滴入适量的机油,调整前后制动装置,使前后制动灵活,前后制动回位良好。检查摩托车的前后轮辋与轮轴的同心度,检查摩托车行驶时前后车轮是否在一条行驶线上。检查和试验摩托车的滑行距离,在空挡无动力的情况下,摩托车的滑行距离应越远越好。
摩托车前后轮胎的性能以及轮胎的花纹形状,关系着发动机的动力输出,它对摩托车的动力性,燃油经济性影响较大。平时应检查轮胎的气压,并按轮胎充气气压要求充气,轮胎的气压过高或过低,对摩托车前后轮与路面的附着性及摩托车的索引力、制动性、通过性都有着较大的影响。前后轮胎磨损后,应及时予以更换,因为磨损严重的轮胎使轮胎与路面的附着力变小,严重影响了摩托车发动机的动力输出,增加了摩托车的燃油消耗。
摩托车有核定的载重量,所以不应超载。摩托车超载不利于安全驾驶,超载加大了车轮与地面摩擦阻力,使摩托车的行驶阻力增大,造成燃油超耗。骑摩托车应尽量穿紧身衣,以尽量减小行驶时的迎风面积和空气阻力,减少发动机的燃油消耗率,确保摩托车燃油经济性。
按规定及时更换四冲程发动机曲轴箱中的润滑油,同时应更换机油滤芯和空气滤清器滤芯。因为,及时更换机油滤芯,使发动机润滑油保持清洁状态,润滑油的润滑效果好,流入发动机机件之间的润滑油杂质少,摩擦阻力小,机件间的摩擦阻力小,发动机不易出现过热,燃油经济性好。按照摩托车《使用说明书》的要求,加入规定标号的汽油,一般压缩比较高的摩托车发动机功率较大,燃油经济性好,相应加注的燃油标号也高,燃油的价格较一般低标号的汽油要高。不能随意降低摩托车燃油的标号,如果说,加93号汽油的摩托车,加注了90号的汽油,表面上看省了一点开支,实际上由于燃油的问题,造成摩托车动力性下降,发动机过热,燃油消耗率加大,摩托车燃油经济性反而变差。
摩托车在使用过程中一定要按技术要求,调整和保养化油器,并调整好摩托车的怠速。四冲程摩托车发动机,由于机油泵工作的需要,一般要求怠速在 1500r/min左右。长期在城市道路行驶的摩托车,应尽量减少摩托车的启动次数,平时在等待绿灯放行时或短时间停车时,可以不关掉发动机,让发动机怠速运转,这样比关机并再次启动发动机要省油。
摩托车行驶时就勤换挡,做到不用低挡位大油门高转速行驶,也不用高挡位大油门高速行驶,更不要高速飙车,以免造成发动机过热,机件磨损,油耗上升。平时掌握好摩托车的滑行技术和转弯技巧,在安全行驶有保障的情况下,利用驾驶技巧和道路的条件并控制好油,使摩托车产生较大的惯性,巧妙利用摩托车惯性滑行,可以使发动机充分散热,减少机件的磨损,以达到节省燃油的目的。
采用经济时速行驶,摩托车的燃油经济性好,排污量较低,实际上,摩托车受道路条件和环境的制约,很难做到长时间用经济时速行驶。但可以灵活掌握发动机的挡位和油门的大小实现节油。比如,用任何挡位行驶时,只要感觉到车的行驶阻力较小,用最小的油门,可以使摩托车正常行驶,并且感觉到行驶时车很轻,发动机排气管发出的声音较小,声音悦耳。
通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的,节油改造的方法较多,而简单的改造如:改变摩托车空气滤清器的进气口的位置和进气方向,以加大进气量,改动坐式摩托车的变速机构等。
改造摩托车的点火方式,也可以提高摩托车的燃油经济性。早期生产的摩托车大多采用磁电机cdi点火方式,由于cdi的结构比较简单,电子点火器cdi大多没有点火提前角控制电路;电子点火器点火元器件易出现问题造成摩托车动力下降,燃油消耗率高。质量较好的dc-cdi电子点火器,内部安装有能自动调整点火提前角的芯片,能较精确地自动控制发动机的点火时间。由于火花塞的放电火花能量大、放电时间长,混合气燃烧完全,动力性,燃油经济性较高,也可以达到节油的目的。
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1、 拧下油底壳上的放油螺栓和滤清器螺栓,将发动机的润滑油放尽。
2、 将油底壳固定螺栓全部拧下,取下油底壳和衬垫。
3、 拔出滤芯查看滤芯有无损伤。
4、 配备适合本款车型的滤芯安装
目前市面上的部分相关商品可以在加机油或者更换机油时适当使用,这在一定程度上可以对发动机内部起到保养作用,还可以增加燃油效率。
2、 将油底壳固定螺栓全部拧下,取下油底壳和衬垫。
3、 拔出滤芯查看滤芯有无损伤。
4、 配备适合本款车型的滤芯安装
目前市面上的部分相关商品可以在加机油或者更换机油时适当使用,这在一定程度上可以对发动机内部起到保养作用,还可以增加燃油效率。
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楼上的,楼主发在上面的滤网是CG125车的,正确的安装方法是,网向着发动机的内脏里面,网上的皮圈挨着弹簧,直塞进去,外面盖上螺丝就好了
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