乐驰是什么发动机

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新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机,其中P是pioneer power的简称,意思是先锋动力;而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享,表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来,发动机工厂引进通用最新的发动机生产线,是世界最先进的发动机生产线之一。

新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L,是目前微轿领域最低的,在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好,0—100KM的提速时间仅需15.6秒,最高车速达160公里/小时,是目前微型轿车中车速最快的车型。

扩展资料:

宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车,是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源,以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。2012年8月15日,通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,成为宝骏品牌首款A00级车型。

乐驰在华已销售9年,是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍,乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产,本次换标实际上仅是品牌归属发生变化,产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上,两款产品将并店销售一段时间后,全部切换至宝骏乐驰,两者销售与售后的渠道将维持不变。

参考资料来源:百度百科-新乐驰

匿名用户
推荐于2017-10-07
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1、P-TEC发动机命名解释
  新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机,其中P是pioneer power的简称,意思是先锋动力;而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享,表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。
2、P-TEC发动机来源
  P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来,发动机工厂引进通用最新的发动机生产线,是世界最先进的发动机生产线之一。P-TEC发动机工厂将通用全球动力总成开发和管理流程、GMS原则和标准作为管理基础,结合五菱造车经验积累,实现了高标准管理体系。
  P-TEC发动机项目支持人员来自通用全球体系,由美国、澳大利亚、日本、意大利、德国等各个国家,有20年以上专业经验的技术专家构成。
3、GMS解释
  GMS(Global Manufacturing System)全球制造系统是以先进的精益生产方式为基础,溶入GM百年造车精髓,集成全球制造业的基础理论和企业管理理论而形成的一套制造系统先进管理模式。
4、P-TEC发动机性能
  P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征,是典型的新一代小排量大功率发动机,成就新乐驰全新高性能微轿。
  P-TEC发动机动力强劲,装配该发动机的新乐驰在1.2L的排量下,拥有近1.4L排量的动力。升功率达到52.2KW,超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义,是目前国内市场1.4L排量以下,A00级微轿发动机的最高水平。
  新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L,是目前微轿领域最低的,在同级别中的表现也是最好的。
  配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好,0—100KM的提速时间仅需15.6秒,最高车速达160公里/小时,是目前微型轿车中车速最快的车型。
  P-TEC发动机具有国际品质。不仅通过了GED全球发动机高转速、高负荷、高动态的耐久性试验,而且,在实际道路试验中,采用美国通用最严格的轿车耐久性试验,结合中国实际试验路况,试验结论相当于用户使用32万公里;全新变速器顺利通过高强度的ABUSE TEST。
  此外,通过对关键点进行优化,降低了P-TEC发动机的配件数量,减少消费者日常养护使用费用,加上具备过硬的国际品质、可靠的性能,更大大减少使用过程中的维修次数及费用。
5、综合工况油耗解析
  以前汽车厂家的车型资料中只有理论油耗,理论油耗是在特定车速下测试的等速百公里油耗,与真实油耗有很大的偏差。车辆燃油消耗量(即综合工况油耗)是在汽车检测中心的模拟底盘工况机上进行测试,通过模拟底盘工况机挡位与速度排列组合成15种工况,综合所得油耗就是测试车辆的综合工况油耗,因此综合工况油耗与真实油耗最接近,是更能体现车辆真实油耗的重要数据。
6、P-TEC发动机技术特色
  P-TEC发动机运用了一系列新技术与新工艺,一切都是为保障这是一款大功率、低油耗、高品质的发动机,许多工艺和技术都是这个级别的车中所独有的。
  其中,之前只是用在一些中高级发动机的多气阀技术,被P-TEC发动机首先应用在微轿领域。PDA 多气阀技术让P-TEC发动机在低转速和高转速都处在一种最佳进气状态,有效的提高燃烧的效率和质量,可以明显增加功率并降低油耗。对于P-TEC发动机升功率超过50KW和降低油耗起到关键作用。
  此外,P-TEC发动机进气管采用了中高级轿车发动机及新一代小排量发动机特有的合成塑料材料,既可以减轻车身重量,利于降低油耗,又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性,从而增加进气量,提高发动机功率。
  以上仅是P-TEC发动机运用的新技术和工艺的例举,详细的资料参见产品说明。
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沈阳万通汽车学校
2019-08-24 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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P-TEC发动机,该名称为新乐驰发动机独享,表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。
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匿名用户
2013-09-06
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SPARK乐驰1.0 搭载的是由德国摹尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的,目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机 此发动机采用的是S-TEC技术,有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC 技术。虽然0.8排量为3缸动力,但小缸径大冲程的设计,让发动机在低速和起步行驶时更稳健。
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匿名用户
2013-09-06
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乐驰是新的P-TEC发动机
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