电动车控制器按照分离式和整体式,分别安装在两个不同的位置。
1、分离式:
所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。
2、一体式:
控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
扩展资料:
更换、维修控制器时的注意事项:
1、首先要保证电源的正、负极必须连接正确,否则将会损坏控制器。
找对控制器与转把连接的接插件。如果控制器上的插件与转把上的接触件不配套,为了应急可以将插件去掉,线与线之间直接连接。
2、不要怕麻烦,一定要将街头接牢,如果有条件的话,最好用电烙铁将街头焊接牢固,然后用绝缘胶布包扎好,避免在以后的使用过程中留有隐患。
3、注意控制器与电动机之间连线的正、负极。如果发现电动机出现倒转的情况,将电动机的正、负极颠倒即可。
由于有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致,而且接插件用的都一样,因此一定要将两者区分正确。
参考资料来源:百度百科——电动车控制器