Question

为什么飞机发生空难有人不会死

失重学

Answer 1

这个问题其实没法说。空难发生时造成的死亡率是比较高的，存活下来的被称为幸存者。其实，在空难中如果大部分乘客没有伤亡，那说明遇难的乘客比较不幸，如果大部分乘客遇难少数人生还，那只能说这些幸存者太幸运。空难的原因有太多太多，所以只有当问题震得发生在这班飞机上才能被机上的人发现哪里安全哪里不安全。如果说机身破裂但没有解体还能飞，那肯定是坐在破裂处的乘客最危险，一旦这里的机舱壁脱落，这里的乘客得不到固定，就会被吸出舱外遇难，其他地方的乘客相对于他而言就安全得多，如果飞机成功迫降了，而且没有发生其他地方的问题，其他乘客基本都不会有伤亡。但是如果飞机高空解体甚至直接坠机爆炸那基本上不会有人生还。但是坠机这个概念其实包含和诺情况，着陆时下降率过高造成重着陆并且对飞行器造成损坏了也叫坠机，但是这样的坠机就显然比高空失控后俯冲下来直接撞地爆炸的生还率搞的多得多，甚至不会造成人员伤亡，只是飞机坏了要去修。安全姿势那已经是没有办法中的办法了，只能增加生还的可能性。他最大的作用是在迫降时由于飞行器不易控制，可能有很强烈的冲撞，可以保护你的身体，但是如果飞机无法着陆无法安全迫降是那么姿势都么用。除非人会自己飞。但那显然不现实。有的空难几乎全部遇难，只有一个幸存者，这种情况那真是没法分析他怎么活下来的了，只能说命大太幸运了。这个问题，，怎么说呢，，想解答一些物理性的什么的问题那样解答分析不出东西来，这是个有概率的事情没存在很大的不确定性，而且情况都不一样，所以没法说。。但是可以明确的是，飞机这是最安全的交通工具，可以带上个之一，但是他是这些之一里的第一。所以，这样的事碰上就已经是太不容易了，没有必要想些这样的问题，这东西谁也说不出为啥来，找个幸存者来他自己都不知道怎么活下来的。。。

Answer 2

例如KA801号班机，有人系鞋带，正好成为了迫降姿势，逃过一劫