对汽车行业的看法有哪些?

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豌豆是第二只猫
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知道小有建树答主
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汽车电子公司按规模划分:

第一梯队:泰科电子(TE Connectivity),联合汽车电子有限公司,德尔福派克(电子线束),瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV),日本矢崎总业株式会社可划分为第一梯队,公司销售规模较大。

第二梯队:上海海拉电子有限公司,天合汽车零部件(上海)有限公司,联创汽车电子(国企)。

按进入公司门槛高低划分:

第一梯队(较高):联合汽车电子有限公司,德尔福派克(电子线束),泰科电子(TE Connectivity),上海海拉电子有限公司,日本矢崎总业株式会社。

第二梯队(稍低):瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV),天合汽车零部件(上海)有限公司,联创汽车电子(国企)。

按工资薪酬划分:

第一梯队:天合汽车零部件(上海)有限公司,瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV),联合汽车电子有限公司,德尔福派克(电子线束)。

第二梯队:上海海拉电子有限公司,日本矢崎总业株式会社,联创汽车电子(国企),泰科电子(TE Connectivity)。

按工作压力和强度划分:

第一梯队(大):天合汽车零部件(上海)有限公司,德尔福派克(电子线束),泰科电子(TE Connectivity),上海海拉电子有限公司,日本矢崎总业株式会社。

第二梯队(稍小):联创汽车电子(国企),联合汽车电子有限公司,瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)。

按公司氛围和培训体系划分:

第一梯队(好):德尔福派克(电子线束),联合汽车电子有限公司,联创汽车电子(国企)。

第二梯队(稍差):上海海拉电子有限公司,日本矢崎总业株式会社,瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV),天合汽车零部件(上海)有限公司,泰科电子(TE Connectivity)。

东莞大凡
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